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讓充電樁“下鄉”

發布日期:2024-04-29

核心提示:以舊換新,將帶動哪些潛在市場?鄉村共享充電樁,或許成為下一片藍海。近日,山東大真的舉動引起業界關注。這家淄博本土的科技企
 
“以舊換新”,將帶動哪些潛在市場?鄉村共享充電樁,或許成為下一片“藍海”。

近日,山東大真的舉動引起業界關注。這家淄博本土的科技企業瞄準新能源賽道,投資140余萬元,為淄博經開區灃水鎮4個村安裝了30余個新能源汽車公共充電樁,開始“試水”這一巨大的增量市場。

新能源汽車的大規模普及,帶動了充電樁產業的爆發。而城鄉充電樁市場發展的不均衡,則成為行業痛點。預計到2030年,全國農村新能源汽車千人保有量將達到160輛,“充電難”的問題也隨之愈發凸顯。去年,國家發布推動充電樁“下鄉”的政策性文件,在頭部企業爭搶城市資源的背景下,這一政策的出臺,也為本土中小企業搶占農村市場打開了“錯位空間”。

山東大真緣何成為行業“破局者”?

需求為先。目前,充電樁在城市街區、大型商超等核心地段已是尋常可見,而鄉村充電樁市場幾近空白。鄉村需要充電樁嗎?答案是肯定的。利用幾個月時間,企業聯合灃水鎮政府,對全鎮20多個村居進行了市場調查,發現超過2/3的村莊有安裝充電樁的強烈需求。需求在哪里,市場就在哪里,技術與資金就會涌向哪里。

技術落地。專業人士介紹,在充電樁市場細分領域,由于車主需求和應用場景的不同,城市充電以“快充”為要,而鄉村充電則以“慢充”為主,由此采用的裝備和技術也不同。山東大真基于自身的技術優勢,瞄準“目的地充電”場景,在農村社區布局“慢充樁”,技術與市場充分契合。

快跑一步。鄉村新能源汽車“充電難”,留給充電樁產業巨大的想象空間。農村充電樁市場尚未被充分開發,這片“藍海”蘊藏著巨大的挖掘潛力,誰能搶占先機,誰就能在競爭中贏得主動。待首批4個村的公共充電樁投入使用后,山東大真還將把充電樁安裝到更多村居、學校、衛生院以及企業等人車集聚區,爭取在最短時間內完成市場覆蓋。

在行業“內卷”的當下,任何企業都難以找到絕對的市場空白點,但可以找到市場的某一道“縫隙”。對于充電樁產業來說,那道“縫隙”就是從城市到鄉村的市場下沉。

4月11日召開的國務院政策吹風會,再次傳遞出大力推動縣域、農村地區充電基礎設施建設的強烈信號。

打通鄉村新能源汽車補能“最后一公里”,商機以待。

 
 
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