2023年底，北京城市副中心三大文化建筑（以下簡稱“副中心三大建筑”）開放，迅速成為通州區的出行熱門地，但由于配建的地下停車場沒有同步開放，也讓一些前來參觀、打卡的市民游客感覺有些不便。
近日，副中心三大建筑的配套停車設施正式面向市民開放，共設置1700個停車位。每個建筑周圍都有3個汽車坡道出入口，確保各個方向到訪的車輛都可以就近進入地下8個停車區域，為游客提供距離目的地更近的泊車空間。
7月9日下午，車輛正從副中心三大建筑地下停車場E區出入口駛入，該區域緊鄰北京大運河博物館。
從地下車庫C1電梯廳到城市圖書館僅百米左右
去年12月27日，城市副中心三大文化建筑——北京藝術中心、北京城市圖書館、北京大運河博物館正式對公眾開放。由于目前相關地鐵配套設施仍在建設中，不少市民會選擇自駕的方式前往。原先，市民游客如果自駕前往副中心三大建筑游覽，只能將車輛停放在周邊較遠的P7、P8、P9、P10、P12等停車場，停好車后還需要再搭乘擺渡公交或騎共享單車前往。

隨著副中心三大建筑配套的停車場啟用，這里的停車難問題得到了明顯改善。今天（7月9日）上午，記者駕車來到北京城市圖書館，行駛到上碼頭路時，看到路邊有不少社會車輛正在工作人員的指引下有序駛入地下停車場。進入停車場后，隨處都能看到指引標識和正在提供引導服務的工作人員。

“一直想帶家里人來轉一轉，參觀下咱們北京城市副中心的三大建筑，就是苦于附近沒有停車場，帶著老人、小孩過來不方便，現在地下停車場開放了，確實出行感受好了許多。”今天上午，市民趙先生帶著自己的父母和剛剛放暑假的孩子來到北京城市圖書館，他將車輛停放在地下車庫的C區，從C1電梯廳上至地面后，很快就來到圖書館入口處。

記者觀察后發現，自C1電梯廳至圖書館入口處只有百米左右的距離，而其他兩大建筑周邊也都有距離很近的電梯廳與地下車庫相連通。
副中心三大建筑地下停車場已正式啟用，從C1電梯廳上到地面，步行百米左右即可抵達北京城市圖書館。

為了方便市民找到相應的停車場，各大地圖導航平臺已經更新了這些停車場的位置信息，駕駛員只需要線上搜索就能很快找到相應的停車場目的地。

共設8個停車區域、9個汽車坡道出入口

副中心三大建筑地下停車場共設置了1700個車位，停車費用為2元/15分鐘。停車場位于副中心城市綠心起步區三大文化建筑圍合的地下空間內，分地下2層，共有8個停車區域。為便于迅速停車入位，三大文化建筑周圍設置了9個汽車坡道出入口，每個建筑周圍都有3個出入口，確保各個方向車輛就近進入停車場停車。
副中心三大建筑地下停車場共提供1700個車位，停車費用為2元/15分鐘。新京報記者 王貴彬 攝

記者了解到，為方便市民游客能順利找到停車場和相應的出入口，北投靜態交通公司在停車場外圍、內部設置了300余塊引導標識，每天有百余名運營服務人員在現場值守，隨時提供幫助。副中心三大建筑配套停車場啟用后，也帶來了更多“人氣”，在投用后的首個周末（7月6日、7日），共停放車輛超9000輛次。

為方便市民游客出行，北投靜態交通公司在停車場外圍、內部設置了300余塊引導標識。新京報記者 

為持續做好便民服務，北投靜態交通公司優化運營管理方案，對副中心三大建筑周邊在管的城市綠心森林公園P12等6處停車場實行統籌管理、車位共享，提供車位數超4000個；在個別停車場車輛停滿時，及時將車輛引導至其他停車區域，確保車輛停放有車位、迅速入場不堵塞，滿足市民游客停車需求。

記者了解到，停車場所在的地下共享設施空間共有兩層，總建筑面積約30萬平方米。除停車功能外，還包含4.9萬平方米的軌道交通預留工程，建成后將實現M101、M104這兩條地鐵線路的連通換乘，構建綠心森林公園內的“地下交通樞紐”。


除了直通三大建筑的通道外，共享設施空間還設置了18個步行出入口串聯地上地下，每一個都對應著一座小型的下沉庭院。待共享設施完全建成后，這里還會引入多樣的商業店鋪，提供更豐富的購物休閑場景。