7月10日，香港運輸及物流局局長林世雄在書面答復議員提問時表示，市面上純電動私家車供應的型號不斷增加，現時新登記的私家車約七成是純電動車，政府亦已訂下目標，于2035年或以前停止新登記燃油和混合動力私家車，沒有計劃另行為仍有廢氣排放的混合動力私家車提供首次登記稅優(yōu)惠。另一方面，為支援電動車普及化，2023年《施政報告》已訂下目標，在2027年年中前把香港公共和私人充電停車位的總數提升至約二十萬個。
林世雄指出，香港運輸署一直透過優(yōu)化車輛審批流程，以配合日漸增加的類型評定申請的工作量。香港運輸署于2022年12月向業(yè)界發(fā)出有關批量處理機制的新指引，讓業(yè)界以批量方式引進電動車，及簡化同款電動車型號的審批申請流程。同時，香港運輸署亦持續(xù)為業(yè)界舉辦多場簡介會，并推出相關指引以幫助業(yè)界提交完整的車輛技術資料，以減省文件上所需澄清的時間，從而加快整體車輛類型評定工作的進度。香港運輸署會繼續(xù)與業(yè)界保持密切溝通，檢視驗車流程和人手安排，以達至更佳的成本效益。