新京報記者從北京市第二中級人民法院獲悉了一起行政類案件，該案件與群眾的日常生活息息相關：2023年6月，張某駕駛非機動車在人行橫道上穿行被執勤民警處罰，張某不服提起訴訟，法院經審理認為，交管部門對張某違法事實認定清楚，適用法律正確，駁回了張某的全部訴訟請求。

新京報記者了解到，張某在某路段駕駛非機動車在人行橫道上穿行，執勤民警當場對其作出《公安交通管理簡易程序處罰決定書》，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條、《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第八十六條第（五）項、《北京市非機動車管理條例》第二十九條的規定，決定對張某處以罰款20元的處罰。張某不服，提起訴訟。

法院經審理認為，張某認可監控圖像中在人行橫道上騎行電動車的是其本人，認為穿過人行橫道時其不屬于駕駛狀態。但從照片來看張某位于駕駛座上，沒有下車推行，交管部門認定其為駕駛電動車通過人行橫道并無不當。交管部門對張某違法事實認定清楚，量罰也并無明顯不當。法院判決駁回張某全部訴訟請求。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》《北京市非機動車管理條例》等法規規章中，對非機動車的駕駛規則從登記、通行安全、停車秩序等方面進行了更加細致的規范。除電動自行車駕駛人應當在規定車道內行駛、不得逆行、遵守交通信號燈、避讓行人等，還有不得牽引動物、載物裝置、不得違法加裝改裝、駕駛人需年滿16周歲以及本案中涉及的通過人行橫道、過街天橋、地下通道時應下車推行等特別規定。違反上述規定不僅會面臨交通行政處罰，更是給自己和他人的出行安全帶來極大隱患。