據乘聯會數據顯示，1月1日至14日，乘用車市場零售78.8萬輛，同比去年同期增長18%，較上月同期增長6%，今年以來累計零售78.8萬輛，同比增長18%；1月1至14日，全國乘用車廠商批發71.5萬輛，同比去年同期增長16%，較上月同期下降4%，今年以來累計批發71.5萬輛，同比增長16%。

 

新能源市場方面，1月同期新能源車市場零售22.6萬輛，同比去年同期增長33%，較上月同期下降21%，今年以來累計零售22.6萬輛，同比增長34%；全國乘用車廠商新能源批發21.6萬輛，同比去年同期增長26%，較上月同期下降32%，今年以來累計批發21.6萬輛，同比增長26%。

 

五部門：明確“車路云一體化”試點的商業化運營主體，支持新型商業模式探索

工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部發布關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知，試點期為2024至2026年。其中提出，探索新模式新業態。明確“車路云一體化”試點的商業化運營主體，探索基礎設施投資、建設和運營模式，支持新型商業模式探索。在保障數據安全的前提下，鼓勵數據要素流通與數據應用，推進跨地區數據共建共享共用。

 

開年以來至少8個新能源品牌宣布促銷

1月17日，蔚來汽車宣布對現有車型進行配置更新，并計劃于3月初開始交付2024款車型。同時，蔚來對23款車型進行促銷。蔚來官宣兩周內，包括理想汽車和特斯拉在內的至少7個品牌已經宣布降價。

 

有觀點表示，春節前的購車高峰主力仍是燃油車，這可能導致1月份新能源汽車市場滲透率短暫下降，并給相關企業帶來一定壓力。

 

小鵬法務部：網傳“智駕事故致人進 ICU”與智駕功能無關，當事車主已說明

1月17日，小鵬汽車法務部發文，對網傳“小鵬智駕事故致人進 ICU”的謠言進行澄清：已經了解核實及當事車主說明，與小鵬智駕功能無關，請勿信謠傳謠。

 

消息稱蔚來汽車子品牌阿爾卑斯將采用純視覺方案

據“HiEV 大蒜粒車研所”報道，多名知情人士透露稱，蔚來汽車子品牌“阿爾卑斯”（暫定名）將采用類似特斯拉的純視覺方案。具體來看，新車智駕方案將基于單顆英偉達 Orin X 芯片，也去掉了激光雷達。

 

一汽大眾申請一系列“不磨蹭”出行商標

天眼查APP顯示，一汽大眾近日提交了一系列商標申請。涵蓋包括打車服務、長期租賃、用車服務等出行領域，目前這些商標狀態都處于等待實質審查階段，商品名則為“不磨蹭”。

 

此前2018年，一汽曾推出共享汽車品牌，提供短租、長租、分時租賃、公務約車等多種服務，并以其旗下的多款車型為服務平臺提供支持。該品牌以其價格優勢在市場上獲得了一定的認可。

 

停產數周，豐田旗下大發仍未確定復產時間

大發工業發言人1月17日表示，上月因安全測試造假而在日本國內全面停產后，公司尚未確定恢復運營時間表。

 

前日，日本國土交通省發布“糾正命令”，要求大發實行組織結構全面改革。豐田黨日表示，將全力支持大發在企業文化和管理等方面進行根本性變革。此外，豐田將在一個月內報告為防此類事件再次發生而采取的措施。

 

北京現代兩折賤賣重慶工廠，后續或用于生產賽力斯及睿藍

北京產權交易所公告顯示，項目名稱為“重慶市江北區魚嘴鎮現代大道18號土地使用權、地上建（構）筑物及相關設備等資產”的標的完成交易，交易價格為16.2億元的底價。這一價格相當于建設時77.5億元總投資的兩折。韓媒報道，北京現代重慶工廠的買家是重慶兩江新區魚復工業園建設投資有限公司。

 

另據天眼查顯示，兩江新區開發投資集團有限公司曾聯合賽力斯和睿藍汽車成立新能源汽車產業發展（重慶） 有限公司。因此有觀點認為，北京現代重慶工廠經過產線改造后，可能會用于生產賽力斯和睿藍汽車的車型。

 

中國電動車在泰國市場前十中占八席

據央視財經，2023年，中國電動汽車出口成對外貿易一大亮點，其中東南亞地區是主要市場。據統計，2023年中國品牌在泰國純電動車市場的占有率高達七成至八成，泰國電動汽車全年銷量前四名均為中國品牌，前十名中，中國占了八個席位。泰國消費者普遍喜歡中國品牌電動車的造型、高科技感以及高性價比。據預計，2024年將有更多中國電動汽車品牌進入泰國市場。