與會專家及企業普遍認為，新能源汽車更高的智能化程度對生產環節及整個供應鏈的數智化水平有著更高的要求，打造完善的數智供應鏈也是新能源汽車產業提升競爭力必不可少的一環。而要實現這一目標，除了企業自身需要制定相應的轉型方案之外，也需要專業的供應鏈服務平臺的助力。

面對新能源汽車領域的數智供應鏈轉型需求，近年來京東企業業務便在整合自身資源與能力的基礎上，針對不同企業的差異化需求打造個性化的解決方案，通過覆蓋數字化采購、資產管理等全場景全環節的服務，為新能源汽車企業的降本增效提供助力。

據了解，目前京東已針對汽車行業形成了“2+4+X”的一體化服務方案。其中,“2”是基于物流園區的基礎設施以及數字化的基礎設施,“4”是數字營銷、用戶數字化運營、供應鏈優化、供應鏈金融四大服務能力,而“X”則是上中下游汽車企業生產、運營、銷售、服務等的細分場景。

基于“2+4+X”的一體化服務方案,京東不僅可以為新能源車企提供物資保障,還能夠基于服務6億高品質用戶和消費市場的能力，為新能源車企的營銷、售后提供有力支持。此外,京東還能打通產業鏈各環節,通過數據的高效流轉實現更加精確的需求預測,從而大幅減少上下游供需波動而產生的“牛鞭效應”,形成基于數據驅動的供應鏈協同,幫助新能源車企更好地適應外部環境變化。

而在新能源車企關注的降本增效方面，京東則圍繞“降成本、提效率、保供應、守合規”四個層面，持續優化汽車行業供應鏈的成本、效率與體驗,助力汽車行業全鏈各環節的整體優化與重構,并通過開放平臺有效調動各價值鏈環節的社會化資源,提升敏捷響應與匹配效率，為汽車行業和企業客戶創造更大價值。

經過多年深耕，京東企業業務目前已與眾多新能源車企進行了全面合作，打造出一系列數智化服務加速供應鏈轉型的樣本。如在與某新能源車企的合作中，該企業自建的供應鏈生態體系就接入了京東數字化采購服務解決方案，借助京東的數字化平臺和海量商品信息,實現了辦公用品、員工福利等多場景下的高性價比和陽光采購服務，協助該車企提升采購綜合效率和管理效能，有效實現了節省采購金額10%以上。

而在與另一家新能源車企的合作中，針對該車企在餐飲后勤供應鏈領域的升級需求，京東企業業務與該車企旗下餐飲后勤供應鏈運營公司進行了深度合作，上線了餐卡商城項目，并采取差異化運營策略，推出對內和對外兩種版本。其中對內版面向該車企集團內部員工，主要提供高性價比的食品、生活用品，對外版則面向外部機關食堂用戶，主要提供高質量的商品，這一項目上線后，極大提高了該車企餐飲后勤的商品豐富度的同時，也有效推進了餐飲供應鏈環節的降本增效。

中國汽車市場是全球汽車經濟的重要組成部分,而新能源汽車作為中國汽車產業破局的關鍵抓手，在這個百年未有的大變局之下將展現更全面的價值。未來，京東企業業務將繼續發揮新型實體企業增長效能,通過資源開放共享和技術外溢,從采購、運營、銷售等全鏈條推動汽車行業供應鏈的數字化升級,持續探索以產業效率帶動企業效率、實現生產經營全鏈路降本增效的嶄新路徑。