點評：長城汽車開放新能源測試平臺是行業共享的積極舉措，將加速新能源汽車技術的創新與驗證。這一開放策略不僅有助于提高行業測試標準的透明度，還促進了企業間的合作，有力推動了新能源汽車行業的健康發展。

 

2、中國一汽：據民生銀行官微，12 月 14 日上午，中國民生銀行與中國第一汽車集團有限公司舉行高層會晤。雙方將以此次會晤為契機，加強在新能源轉型、供應鏈金融及汽車出海等領域的合作，充分發揮雙方專業優勢，共同服務東北振興，助力制造業高質量發展，為實現汽車強國作出新的更大貢獻。

 

點評：民生銀行與中國一汽的高層會晤，標志著金融與制造業的深度融合。雙方在推動新能源轉型及汽車出海等領域進行合作，有助于服務區域振興，助力制造業高質量發展，對實現汽車強國目標具有重要意義。

 

3、特斯拉（TSLA，股價：239.290 美元，市值：7606.8 億美元）：據外媒報道，墨西哥 Nuevo Leon 州政府近日宣布，電動汽車制造商特斯拉已獲得該國聯邦環境部頒發的土地使用許可證，將在北部邊境州 Nuevo Leon 建造一座 " 超級工廠 "。該州政府表示，指定用于該工廠的土地面積約為 261 公頃。特斯拉于今年 3 月宣布了在墨西哥新建工廠的計劃，但沒有提供具體建設時間表。Nuevo Leon 政府估計該項目將耗資超過 50 億美元（當前約 359 億元人民幣），但特斯拉尚未公布其具體的投資額。

 

點評：特斯拉在墨西哥設立 " 超級工廠 " 的舉動，體現了其全球擴張的堅定步伐，預示著在北美市場的進一步增強。該投資有望為當地經濟帶來刺激，創造就業，并推動當地供應鏈和產業升級。未來工廠建成后將對全球電動車產業產生深遠影響。

 

4、蔚來（HK9866，股價：57.900 港元，市值：995.4 億港元）：12 月 14 日，蔚來總裁秦力洪表示，蔚來的谷底已經過去，他總結今年的關鍵詞是 " 向上 "。對于外界對蔚來的一些討論，秦力洪回應稱，做牛屋、換電并不是不務正業，中國車企要打造高端品牌，要有更多嘗試，可能會交一些學費。但蔚來不是在揮霍投資人的錢，不是一家低效的公司。

 

點評：蔚來總裁秦力洪的正面態度體現了中國新能源車企的韌性與創新精神。他對品牌定位和市場策略的堅持，以及對質疑的回應，展現了蔚來在行業競爭中的堅定和成熟，對中國高端新能源汽車市場的發展具有積極意義。

 

5、通用（GM，股價：33.990 美元，市值：465.5 億美元）：通用汽車首席執行官 Mary Barra 周三表示，盡管該公司最近推遲了部分電動汽車的生產，但仍計劃到 2035 年實現全部電動汽車的銷售。通用汽車今年 10 月表示，將放棄從 2022 年到 2024 年中期生產 40 萬輛電動汽車的目標，并將密歇根州獵戶座鎮工廠的電動皮卡生產推遲一年。

 

點評：通用汽車首席執行官 Mary Barra 的聲明凸顯了企業對于長期電動化愿景的承諾，即使面臨短期生產調整與挑戰。該決策反映了行業轉型過程中的靈活性，同時強調了通用在電動汽車市場的競爭意圖。

 

6、寶馬：近日，寶馬集團搭載 L3 級別自動駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。未來，寶馬將在上海市政府的監督和指導下，在指定區域開展 L3 高快速路自動駕駛道路測試。

 

點評：這不僅為寶馬在中國的技術研發和實地測試提供了寶貴機會，也顯示出中國在推動自動駕駛領域發展上的開放性和進取心。指定區域內的道路測試將加速自動駕駛技術的落地和商業化進程，推動整個行業向前發展。

 

7、威馬：近日，威馬汽車科技集團有限公司新增 4 條被執行人信息，執行標的合計 8049 萬余元，被執行人還包括威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司、暉馬中歐汽車科技成都有限公司，涉及買賣合同糾紛、運輸合同糾紛。目前，威馬汽車科技集團有限公司存在 30 余條被執行人信息，被執行總金額超 1.2 億元。此外，該公司還存在多條股權凍結、限制消費令、失信被執行人和終本案件信息。

 

點評：威馬汽車科技集團有限公司頻繁出現在執行人名單中，暴露了其在運營和財務管理上的重大挑戰。這些法律糾紛和財務問題可能會嚴重影響公司的品牌信譽和市場表現，對威馬汽車的未來發展構成嚴峻考驗。

 

每日經濟新聞