海外網6月27日電建設汽車強國，引領產業創新。由人民日報海外網主辦的“新能源汽車高質量發展”系列主題沙龍之“高質量與電安全”在北京舉行。來自中國機電產品進出口商會、中汽中心新能源汽車檢驗中心、大運集團以及來自東風、華為、吉利、比亞迪、賽力斯、北汽新能源、上海集度等汽車企業的代表參加沙龍，并圍繞“共同譜寫出海大文章”“新技術助推電安全”等話題展開熱烈討論。活動現場還舉行了《2024中國新能源汽車品牌出海20強》案例征集及報告研究啟動儀式。

 

圖為人民日報海外網總經理徐蕾在“新能源汽車高質量發展”系列主題沙龍上致辭。

人民日報海外網總經理徐蕾在致辭中表示，習近平總書記指出，“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”，近年，中國汽車行業奮勇前行、努力打拼，中國汽車強國建設邁上了新臺階。新能源汽車不僅跑出“中國速度”，更跑出了“中國機遇”，已經成為中國品牌出海的新名片。中國新能源汽車快速崛起，是開疆拓土的企業奮斗故事，更是激動人心、波瀾壯闊的中國故事。人民日報海外網作為黨中央機關報的外宣網站，作為中國在海內外有重要影響力的新媒體國際傳播平臺，目前已在海外建立了多個融媒體中心、推廣中心、國家頻道等。人民日報海外網不僅發揮權威報道優勢、發揮海內外渠道傳播優勢，更重視創新打造講述中國故事的平臺，推出“全球華人生活短視頻大賽”、“海外華文新媒體高峰論壇”、《我說中國式現代化》《出海記》《全球@中國》《我在中國當大使》等品牌活動和欄目。“人民日報海外網舉辦‘新能源汽車高質量發展’系列主題沙龍，希望搭建一個產學研投的交流合作平臺，在連接溝通合作中，為中國汽車品牌走向世界營造良好的國際輿論環境，助力中國汽車企業壯大新質生產力、實現高質量發展。”徐蕾說。

 

圖為中汽中心新能源汽車檢驗中心總經理高繼東在“新能源汽車高質量發展”系列主題沙龍上致辭。

中汽中心新能源汽車檢驗中心總經理高繼東在致辭中表示，全球格局下的新能源汽車產業競爭是一場馬拉松，打磨技術、提高品質，是中國新能源汽車產業從本土化向全球化轉型的必修課。“中國新能源汽車在海外市場有領先優勢，更應該抓住機會，把品牌樹立起來，把標準體系、合作模式等建立起來，共同實現高質量出海。作為一家第三方技術服務機構，中汽中心新能源檢驗中心著眼全球汽車發展新趨勢，積極開展汽車‘標準+國際’推進行動，以國際化助力汽車產業‘走出去’。比如行業首個‘新能源汽車電安全技術驗證體系’（NESTA）就是基于消費者典型應用場景，結合國內、國際安全驗證標準建立起來的，可以對新能源車進行技術驗證等。結合海外實際工況，我們還打造了一系列國際化試驗室，讓中國車企在家就能進行海外工況驗證。”高繼東說。

 

圖為中國機電產品進出口商會汽車國際化專業委員會秘書長孫曉紅在“新能源汽車高質量發展”系列主題沙龍上發表主題為“中國汽車產業國際化”的演講。

中國機電產品進出口商會汽車國際化專業委員會秘書長孫曉紅在主題為“中國汽車產業國際化”的發言中表示，新能源汽車以其鮮明的特征，體現了創新驅動、科技引領、高效能與綠色低碳發展的新質生產力內涵，符合新發展理念，發揮了引領產業革命的領跑者作用。新能源汽車通過集成新能源、新材料、新信息技術、先進制造等諸多新技術，實現數字化和綠色化發展方向，成為新質生產力代表的重要引擎。與此同時，新能源汽車在推動中國汽車走向世界、高質量發展中發揮著重要作用，作為新質生產力，新能源汽車與其生態系統的建立引起了全球的關注與響應，應對風險、促進合規、準確定位、揚長避短，是中國新能源汽車當前面臨的重要任務。“汽車企業國際化發展離不開合作，可以和國內外企業合作，以適應全球化的發展需要，包括但不限于資本合作、技術合作、共同開發、相互供應整車和零部件、組建合資事業部等。”孫曉紅說。

 

圖為大運集團董事長遠勤山在“新能源汽車高質量發展”系列主題沙龍上發表主題為“以新質生產力加速中國新能源汽車出海步伐”的演講。

大運集團董事長遠勤山在主題為“以新質生產力加速中國新能源汽車出海步伐”的發言中表示，電動化、智能網聯化等新質生產力正在全方位顛覆汽車產業形態，中國汽車企業憑借國家政策環境的大力支持，憑借在新能源汽車賽道上的先發優勢，憑借世界上最完備的產業鏈、供應鏈與創新鏈的集成融合，正在不斷凝聚起“品牌出海”的磅礴力量。“我所理解的新質生產力，主要有三個特征：綠色環保、科技創新、高品質。而這三個特征，恰恰是中國新能源汽車出海的核心關鍵所在。中國汽車品牌能‘走出去’與海外品牌同場競技，底氣還是科技創新帶來的核心優勢。以我們公司開發的遠航高端新能源乘用車為例，一款車內擁有5000多項功能，就像一位高級保姆，用智能化、數字化為消費者服務。此外，中國汽車企業經過幾十年的制造經驗積累，通過國內龐大的市場實戰檢驗，在產品品質保證方面已經夯實了根基。”遠勤山說。

 

圖為在“新能源汽車高質量發展”系列主題沙龍上進行的“共同譜寫出海大文章”圓桌對話。

沙龍還舉行了兩場圓桌對話，第一場“共同譜寫出海大文章”圓桌對話由人民日報海外網副總經理石景才主持，中國汽車技術研究中心資深首席專家吳松泉、中國國際商會會員發展部副部長路鳴、遠航汽車研發總監宮慶偉、中央財經大學副教授邵珊珊、中國廣告協會國際傳播工作委員會主任陸文龍圍繞新能源汽車出海面臨的機遇和挑戰、合作與競爭等方面進行交流分享，并就海外網微博網友的積極提問予以認真回應。參加對話的嘉賓認為，中國新能源汽車產銷勁頭足、在海外受歡迎的“密碼”，在于前瞻性的產業政策布局、完備的產業鏈支撐和技術創新帶來的內生動力等。從“產品出海”到“品牌出海”，中國車企“走出去”有了更多的發展方向。參與全球競爭，不僅僅是拼產品，還要在品牌國際化、生產本地化等方面建立機制。

 

圖為在“新能源汽車高質量發展”系列主題沙龍上進行的“新技術助推電安全”圓桌對話。

第二場“新技術助推電安全”圓桌對話由中汽中心新能源汽車檢驗中心副總工程師樊彬主持，華為數字能源技術有限公司充電網絡首席架構師易立瓊、吉利中央研究院新能源開發中心資深總工程師曹陽、賽力斯汽車平臺技術體系總監朱紅霞、東風研發總院新能源動力總成技術副總工程師張經緯、北汽新能源三電中心電驅系統總工程師梁亞非、上海集度汽車三電系統總監朱明聚焦新能源汽車產品安全、技術提升等方面展開專業探討。“安全是底線，安全是汽車最大的豪華。”參加對話的專家表示，中國新能源汽車已經成為全球汽車行業發展的亮點，無論是整車還是充電基礎設施的技術發展都日新月異，比如大倍率充電、高集成電驅、數字化底盤、高階智駕、輕量化材料等新技術搭載上車，共同組成了中國新能源汽車的技術護城河。

 

圖為《2024中國新能源汽車品牌出海20強》案例征集及報告研究啟動儀式上嘉賓合影。

為客觀評價中國新能源汽車發展水平，引導新能源汽車行業高質量發展、高水平出海，不斷提升新能源汽車品牌出海影響力，本次沙龍還啟動了《2024中國新能源汽車品牌出海20強》案例征集與研究報告編寫的工作。人民日報海外網與GYBrand全球品牌研究院將從財務價值、品牌強度、品牌貢獻、可持續性等維度出發，運用定性與定量相結合的方法，本著科學客觀的原則，發布《2024中國新能源汽車品牌出海20強》研究報告。該報告將通過采集政府公開數據、國民經濟數據、互聯網傳播與輿情數據、專業人士評估與企業自主申報數據等方式進行綜合編制。即日起，研究報告正式開始征集案例。廣大車企可將品牌出海精彩案例發至xiansuo@haiwainet.cn，參與到《2024中國新能源汽車品牌出海20強》的報告研究中。

 

圖為“新能源汽車高質量發展”系列主題沙龍活動現場。

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