近日，CNMO注意到，在電動汽車電池技術領域，日本旭化成近日取得了一項重要突破。該公司成功驗證了一種新型鋰離子電池電解液技術，該技術在極低的零下40度和高溫60度下均能保持穩定的性能，預示著電動汽車將能在更廣泛的氣候條件下運行。


旭化成此次的電解液技術革新，針對的是目前電動汽車市場廣泛使用的“磷酸鐵鋰（LFP）”類電池。這類電池因其不含鎳等稀有金屬而成本較低，但其性能受到溫度的顯著影響。然而，旭化成的新技術不僅解決了這一難題，還在極端溫度條件下展現出了優異的性能。

在零下40度的低溫環境中，這種新型電解液能確保電池維持高輸出功率，從而保證了電動汽車在寒冷地區的正常行駛。而在高溫60度下，電池也能保持穩定的耐用性，避免了高溫導致的電池容量衰減和安全隱患。

據悉，旭化成已經向電池廠商提供了這一技術，并計劃在未來幾年內實現其實用化。預計到2025年，這項技術將廣泛應用于電動汽車領域，有望顯著提高電池的性能，同時減少電動汽車上搭載的電池數量，從而降低成本。

眾所周知，電動汽車在氣溫較低的冬季，往往會出現續航打折的情況，這嚴重影響了使用體驗，而日本旭化的新技術或許可以改變這種情況。