不斷加深與車企和城市之間的合作，寧德時(shí)代的“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大。
6月18日，由寧德時(shí)代與北汽集團(tuán)、京能集團(tuán)、小米集團(tuán)等共同投資建設(shè)的北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目開工儀式在北京舉行，這將成為“車企+電池廠”深度合作的又一樣板。
此前一天，根據(jù)“天津發(fā)布”消息，天津市人民政府與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈資源、可再生能源投資開發(fā)和儲(chǔ)能應(yīng)用、充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局等領(lǐng)域深化合作。
寧王牽手北汽、小米，共建電池廠
6月18日，北京時(shí)代電池基地在北京舉行開工儀式。據(jù)了解，該項(xiàng)目按照“燈塔工廠+零碳工廠”高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用寧德時(shí)代最先進(jìn)的高節(jié)拍、高自動(dòng)化率、高柔性化產(chǎn)線，建成后將為北汽、小米、理想等京津冀車企客戶提供可穩(wěn)定量產(chǎn)、高質(zhì)量的電池產(chǎn)品。
圖片來(lái)源：北汽集團(tuán)
與此同時(shí)，寧德時(shí)代還將帶動(dòng)更多的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落地京津冀，提高京津冀新能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)整體競(jìng)爭(zhēng)力，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
此前在2024年5月17日，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立，成為北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目的載體，該公司將打造電芯智能制造工廠，實(shí)現(xiàn)車企與電池廠的深度合作。
天眼查顯示，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司由寧德時(shí)代持股51%，北汽海藍(lán)芯能源科技（北京）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北汽海藍(lán)芯能源”）持股39%，小米汽車科技有限公司持股5%，北京京能科技有限公司持股5%。
其中，北汽海藍(lán)芯能源成立于2024年3月13日，是北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（即北汽藍(lán)谷）、北京汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司（即北汽產(chǎn)投）、北京海納川汽車部件有限公司（即北京海納川）共同成立的平臺(tái)公司，擔(dān)任管理與投資的主體角色。
北汽集團(tuán)方面表示，此次與寧德時(shí)代合作共建電芯工廠，將在整合核心、優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源，謀劃極狐的長(zhǎng)遠(yuǎn)、穩(wěn)健發(fā)展方面起到積極作用。
據(jù)了解，北汽集團(tuán)是寧德時(shí)代的“老朋友”，早在2010年就和寧德時(shí)代展開合作，目前雙方在供應(yīng)鏈協(xié)同、技術(shù)開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、售后服務(wù)等方面都有了深層次合作。同時(shí)，寧德時(shí)代也是北汽旗下極狐品牌的主要電池供應(yīng)商。
除了本次共建電池基地的北汽和小米汽車之外，寧德時(shí)代還和一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利汽車等車企成立了合資企業(yè)，共建電池工廠。2024年1月，寧德時(shí)代宣布與江汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將在動(dòng)力電池供應(yīng)，換電技術(shù)導(dǎo)入，新技術(shù)、新產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)和應(yīng)用，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)拓展，產(chǎn)業(yè)鏈降碳等方面開展積極合作，共同制定行動(dòng)方案，共建戰(zhàn)略聯(lián)盟。
目前，寧德時(shí)代已經(jīng)實(shí)現(xiàn)主流車企全覆蓋。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2024年5月中國(guó)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量為39.9 GWh，同比增長(zhǎng)41.2%。其中，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量17.29GWh，占比43.87%，環(huán)比減少0.77個(gè)百分點(diǎn)。從2024年前5個(gè)月整體數(shù)據(jù)來(lái)看，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量74.26GWh，市場(chǎng)份額達(dá)46.73%，同比增加3.8個(gè)百分點(diǎn)。
全球范圍來(lái)看，根據(jù)SNE數(shù)據(jù)，2024年前4月，全球動(dòng)力電池裝車量為216.2GWh，同比增長(zhǎng)21.8%。其中寧德時(shí)代憑借37.7%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居第一，市占率同比增加2.4個(gè)百分點(diǎn)。
東吳證券研報(bào)表示，2024年預(yù)計(jì)寧德時(shí)代電池出貨量（動(dòng)力電池+儲(chǔ)能電池）達(dá)491GWh，同比增加26%。遠(yuǎn)期來(lái)看，預(yù)計(jì)寧德的全球動(dòng)力電池市場(chǎng)份額維持37%，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額維持50%，海外市場(chǎng)份額升至30%，2030年實(shí)現(xiàn)出貨近1.7TWh。
加碼天津，寧德時(shí)代展開“城市攻略”
一手牽車企，一手牽城市，成為寧德時(shí)代近期壯大“朋友圈”的策略。
6月17日，“天津發(fā)布”官方賬號(hào)發(fā)布消息稱，天津市人民政府與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈資源、廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò)和循環(huán)利用、可再生能源投資開發(fā)和儲(chǔ)能應(yīng)用、充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局、交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)、電池融資租賃等領(lǐng)域深化合作。
天津市委書記陳敏爾表示，希望雙方以此次簽約為新起點(diǎn)，深化新能源電池研發(fā)制造、重卡充換電基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等方面務(wù)實(shí)合作，吸引更多上下游企業(yè)在天津集聚發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)成龍配套、成鏈成群，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
此前在2023年10月，寧德時(shí)代與肇慶市人民政府簽訂全面合作協(xié)議，雙方將在新能源綜合應(yīng)用、綠電開發(fā)、生產(chǎn)制造等方面全方位開展合作，促進(jìn)肇慶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)（肇慶）綠色能源基地。
2023年9月，寧德時(shí)代與東莞市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)了解，東莞將與寧德時(shí)代以“政企合作”模式推動(dòng)綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)作出積極貢獻(xiàn)和有益探索，進(jìn)一步助推我國(guó)綠色發(fā)展邁上新臺(tái)階。
目前，寧德時(shí)代在全球共擁有13大生產(chǎn)基地，國(guó)內(nèi)基地共11個(gè)，分別位于福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門、江西宜春、貴州貴陽(yáng)、山東濟(jì)寧、河南洛陽(yáng)，國(guó)外還有德國(guó)圖林根和匈牙利德布勒森2家海外基地。
與各大車企、城市加深合作的背后，是寧德時(shí)代對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的信心。東莞證券研報(bào)表示，下游需求回暖帶動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)回升，整體價(jià)格跌勢(shì)趨緩。在行業(yè)規(guī)范引導(dǎo)下，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈落后產(chǎn)能有望加速出清，同時(shí)新建產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏放緩，利好優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能利用率提升。下半年行業(yè)景氣度有望延續(xù)改善，產(chǎn)業(yè)鏈盈利大概率將迎來(lái)邊際修復(fù)趨勢(shì)。
也因?yàn)殇囯姵匦袠I(yè)景氣度改善，近期網(wǎng)上傳出寧德時(shí)代向員工發(fā)出了“奮斗100天”的號(hào)召，符合條件的員工從6月12日起施行“896”的工作制，即早上8點(diǎn)上班，晚上9點(diǎn)下班，每周工作6天。對(duì)于“896”工作制，寧德時(shí)代回應(yīng)稱，公司沒有發(fā)出這樣的規(guī)定，這是造謠。
6月18日，由寧德時(shí)代與北汽集團(tuán)、京能集團(tuán)、小米集團(tuán)等共同投資建設(shè)的北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目開工儀式在北京舉行，這將成為“車企+電池廠”深度合作的又一樣板。
此前一天，根據(jù)“天津發(fā)布”消息，天津市人民政府與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈資源、可再生能源投資開發(fā)和儲(chǔ)能應(yīng)用、充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局等領(lǐng)域深化合作。
寧王牽手北汽、小米，共建電池廠
6月18日，北京時(shí)代電池基地在北京舉行開工儀式。據(jù)了解，該項(xiàng)目按照“燈塔工廠+零碳工廠”高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用寧德時(shí)代最先進(jìn)的高節(jié)拍、高自動(dòng)化率、高柔性化產(chǎn)線，建成后將為北汽、小米、理想等京津冀車企客戶提供可穩(wěn)定量產(chǎn)、高質(zhì)量的電池產(chǎn)品。
圖片來(lái)源：北汽集團(tuán)
與此同時(shí)，寧德時(shí)代還將帶動(dòng)更多的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落地京津冀，提高京津冀新能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)整體競(jìng)爭(zhēng)力，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
此前在2024年5月17日，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立，成為北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目的載體，該公司將打造電芯智能制造工廠，實(shí)現(xiàn)車企與電池廠的深度合作。
天眼查顯示，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司由寧德時(shí)代持股51%，北汽海藍(lán)芯能源科技（北京）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北汽海藍(lán)芯能源”）持股39%，小米汽車科技有限公司持股5%，北京京能科技有限公司持股5%。
其中，北汽海藍(lán)芯能源成立于2024年3月13日，是北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（即北汽藍(lán)谷）、北京汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司（即北汽產(chǎn)投）、北京海納川汽車部件有限公司（即北京海納川）共同成立的平臺(tái)公司，擔(dān)任管理與投資的主體角色。
北汽集團(tuán)方面表示，此次與寧德時(shí)代合作共建電芯工廠，將在整合核心、優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源，謀劃極狐的長(zhǎng)遠(yuǎn)、穩(wěn)健發(fā)展方面起到積極作用。
據(jù)了解，北汽集團(tuán)是寧德時(shí)代的“老朋友”，早在2010年就和寧德時(shí)代展開合作，目前雙方在供應(yīng)鏈協(xié)同、技術(shù)開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、售后服務(wù)等方面都有了深層次合作。同時(shí)，寧德時(shí)代也是北汽旗下極狐品牌的主要電池供應(yīng)商。
除了本次共建電池基地的北汽和小米汽車之外，寧德時(shí)代還和一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利汽車等車企成立了合資企業(yè)，共建電池工廠。2024年1月，寧德時(shí)代宣布與江汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將在動(dòng)力電池供應(yīng)，換電技術(shù)導(dǎo)入，新技術(shù)、新產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)和應(yīng)用，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)拓展，產(chǎn)業(yè)鏈降碳等方面開展積極合作，共同制定行動(dòng)方案，共建戰(zhàn)略聯(lián)盟。
目前，寧德時(shí)代已經(jīng)實(shí)現(xiàn)主流車企全覆蓋。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2024年5月中國(guó)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量為39.9 GWh，同比增長(zhǎng)41.2%。其中，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量17.29GWh，占比43.87%，環(huán)比減少0.77個(gè)百分點(diǎn)。從2024年前5個(gè)月整體數(shù)據(jù)來(lái)看，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量74.26GWh，市場(chǎng)份額達(dá)46.73%，同比增加3.8個(gè)百分點(diǎn)。
全球范圍來(lái)看，根據(jù)SNE數(shù)據(jù)，2024年前4月，全球動(dòng)力電池裝車量為216.2GWh，同比增長(zhǎng)21.8%。其中寧德時(shí)代憑借37.7%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居第一，市占率同比增加2.4個(gè)百分點(diǎn)。
東吳證券研報(bào)表示，2024年預(yù)計(jì)寧德時(shí)代電池出貨量（動(dòng)力電池+儲(chǔ)能電池）達(dá)491GWh，同比增加26%。遠(yuǎn)期來(lái)看，預(yù)計(jì)寧德的全球動(dòng)力電池市場(chǎng)份額維持37%，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額維持50%，海外市場(chǎng)份額升至30%，2030年實(shí)現(xiàn)出貨近1.7TWh。
加碼天津，寧德時(shí)代展開“城市攻略”
一手牽車企，一手牽城市，成為寧德時(shí)代近期壯大“朋友圈”的策略。
6月17日，“天津發(fā)布”官方賬號(hào)發(fā)布消息稱，天津市人民政府與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈資源、廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò)和循環(huán)利用、可再生能源投資開發(fā)和儲(chǔ)能應(yīng)用、充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局、交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)、電池融資租賃等領(lǐng)域深化合作。
天津市委書記陳敏爾表示，希望雙方以此次簽約為新起點(diǎn)，深化新能源電池研發(fā)制造、重卡充換電基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等方面務(wù)實(shí)合作，吸引更多上下游企業(yè)在天津集聚發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)成龍配套、成鏈成群，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
此前在2023年10月，寧德時(shí)代與肇慶市人民政府簽訂全面合作協(xié)議，雙方將在新能源綜合應(yīng)用、綠電開發(fā)、生產(chǎn)制造等方面全方位開展合作，促進(jìn)肇慶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)（肇慶）綠色能源基地。
2023年9月，寧德時(shí)代與東莞市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)了解，東莞將與寧德時(shí)代以“政企合作”模式推動(dòng)綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)作出積極貢獻(xiàn)和有益探索，進(jìn)一步助推我國(guó)綠色發(fā)展邁上新臺(tái)階。
目前，寧德時(shí)代在全球共擁有13大生產(chǎn)基地，國(guó)內(nèi)基地共11個(gè)，分別位于福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門、江西宜春、貴州貴陽(yáng)、山東濟(jì)寧、河南洛陽(yáng)，國(guó)外還有德國(guó)圖林根和匈牙利德布勒森2家海外基地。
與各大車企、城市加深合作的背后，是寧德時(shí)代對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的信心。東莞證券研報(bào)表示，下游需求回暖帶動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)回升，整體價(jià)格跌勢(shì)趨緩。在行業(yè)規(guī)范引導(dǎo)下，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈落后產(chǎn)能有望加速出清，同時(shí)新建產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏放緩，利好優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能利用率提升。下半年行業(yè)景氣度有望延續(xù)改善，產(chǎn)業(yè)鏈盈利大概率將迎來(lái)邊際修復(fù)趨勢(shì)。
也因?yàn)殇囯姵匦袠I(yè)景氣度改善，近期網(wǎng)上傳出寧德時(shí)代向員工發(fā)出了“奮斗100天”的號(hào)召，符合條件的員工從6月12日起施行“896”的工作制，即早上8點(diǎn)上班，晚上9點(diǎn)下班，每周工作6天。對(duì)于“896”工作制，寧德時(shí)代回應(yīng)稱，公司沒有發(fā)出這樣的規(guī)定，這是造謠。
