近日，由工業(yè)和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB43854—2024）強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)已由市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）發(fā)布，將于2024年11月1日正式實(shí)施。
工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，技術(shù)規(guī)范作為電動自行車用鋰離子蓄電池安全強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，對規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平具有重要意義，將促進(jìn)電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。
武漢市電動自行車市場蓄電池投入情況如何？市民使用情況如何？日前，楚天都市報極目新聞記者進(jìn)行了走訪。
鋰電池?fù)Q電柜遍布武漢大街小巷
6月10日，臨近中午，在位于武漢市武昌區(qū)中南二路鐵塔能源騎手之家前的換電柜處，外賣小哥戴金良正騎著電瓶車前來換電。只見他拿出手機(jī)對著柜門上的二維碼輕輕一掃，柜門彈開，放入少電電池。幾秒鐘后，一個裝有滿電電池的柜門打開，取出電池，關(guān)閉柜門，再把電池裝上電瓶車，一番操作下來不到一分鐘的時間。
戴金良從事外賣行業(yè)已有近10個年頭，三年半前，他開始使用換電柜服務(wù)。“非常方便，到處都有換電的位置。”戴金良說道，“租金費(fèi)用也不高，每天不到10元，可以無限次換電。”而更讓戴金良稱道的是，自從使用換電柜服務(wù)后，他再也沒有“上樓充電憂著火，下樓充電愁被盜”的后顧之憂了。
回憶起最開始送外賣那幾年，戴金良感慨道，那時市面上流行的還是鉛酸電池，一輛電動自行車至少得備兩套電池。晚上車子停在樓下，從家里窗戶處拉根線出來，一充一晚，毫無安全可言。而且，一套電池售價在七八百元，一輛車至少得備兩套，一年的成本也得2000元左右。再后來，有了換電服務(wù)后，配送效率大幅提高，但也存在換電柜不足的問題。尤其是到用餐高峰時期，電池數(shù)量不夠，有的充到70—80%左右，就被拿出來使用。而現(xiàn)在，這種情況幾乎不再見到了，鋰電池?fù)Q電柜已經(jīng)遍布武漢市大街小巷，非常方便。
磷酸鐵鋰電池使用率占比超三成
橙白色的外觀、12格柜門、換電柜屏幕上顯示著當(dāng)前柜機(jī)各充電倉內(nèi)的電池狀態(tài)與電量情況……極目新聞記者在走訪中了解到，目前，武漢市提供換電服務(wù)的企業(yè)有七八十家，最常見的是中國鐵塔的換電柜，數(shù)量近1500個，投入運(yùn)營的電池近4萬組，占比30%左右，中心城區(qū)和遠(yuǎn)城區(qū)均已實(shí)現(xiàn)覆蓋。
據(jù)中國鐵塔武漢公司能源部負(fù)責(zé)人羅偉介紹，武漢市的電動自行車換電服務(wù)，基本上都提供的是鋰電池，主要分為三元鋰和磷酸鐵鋰電池兩種。三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有優(yōu)勢，三元鋰電池續(xù)航里程長、耐低溫性能優(yōu)異；磷酸鐵鋰電池安全性更高、使用成本更低、壽命更長。自2019年，中國鐵塔推出換電柜服務(wù)以來，一直使用的是符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB43854—2024）的磷酸鐵鋰電池。
新能源充換電需求旺盛，安全運(yùn)營是重中之重。磷酸鐵鋰電池的安全性能究竟如何？今年4月3日，咸寧市消防安全委員會召開了全市消防工作暨消防安全治本攻堅(jiān)三年行動部署工作會議，會議專門組織全市各縣(市、區(qū))和市直有關(guān)單位，觀摩咸安區(qū)肖橋公租房小區(qū)電動自行車規(guī)范化整治試點(diǎn)。現(xiàn)場，中國鐵塔咸寧公司演示了居民電動車60秒換電流程和突發(fā)電池短路后換電柜觸發(fā)氣溶膠10秒自動滅火閉環(huán)作業(yè)。結(jié)果顯示，磷酸鐵鋰電池在安全、環(huán)保、便民方面優(yōu)勢更為明顯。
與此同時，針對安全運(yùn)營，中國鐵塔推出“智能充電終端+充電云管理平臺+APP+充電監(jiān)管平臺”充電智慧監(jiān)管一張網(wǎng)管理模式，通過最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有效實(shí)現(xiàn)低速電動車充電行為可視可管可控。羅偉透露，今年3月，中國鐵塔湖北公司已就“電動自行車換電設(shè)施運(yùn)營管理服務(wù)規(guī)范”向湖北省市場監(jiān)督管理局申報湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)。
兩萬組新電池投入使用
任小平，是武昌區(qū)中南二路鐵塔能源騎手之家的店長，經(jīng)營該店已有四年多時間。
極目新聞記者走進(jìn)店內(nèi)看到，進(jìn)門處正對面的墻上掛著一塊由湖北省總工會、武漢市總工會授牌的戶外勞動者“愛心驛站”牌匾。100多平方米的店內(nèi)配備有沙發(fā)、空調(diào)、冰箱、電視、飲水機(jī)、微波爐、應(yīng)急藥箱等便民設(shè)施。此時，兩名外賣小哥正坐在店內(nèi)休息，而一處空地上整齊擺放著數(shù)十組新電池。“我們騎手之家除了提供換電服務(wù)外，還是中南路街道新就業(yè)群體服務(wù)驛站，每周都會聯(lián)合武昌區(qū)司法局提供公共法律咨詢服務(wù)。目前，武漢市內(nèi)像我們這樣掛牌“愛心驛站”的騎手之家共有5家，聯(lián)合社區(qū)共建的有30家左右。”任小平說。
任小平告訴極目新聞記者，目前，中國鐵塔武漢公司正在全市范圍內(nèi)啟動換新電池服務(wù)。店里一共有三個換電柜，近期36組電池都將全部更換成新電池，到6月中旬前，全市將有兩萬組電池投入使用。
據(jù)了解，目前，中國鐵塔運(yùn)營使用的電池為6020mAh（電池容量的計(jì)量單位）電池，換新后，將全部升級為6030mAh電池。相較于6020mAh電池，6030mAh電池從外觀上看體積稍大，而續(xù)航能力更強(qiáng)，可達(dá)60-80公里。
工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，技術(shù)規(guī)范作為電動自行車用鋰離子蓄電池安全強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，對規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平具有重要意義，將促進(jìn)電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。
武漢市電動自行車市場蓄電池投入情況如何？市民使用情況如何？日前，楚天都市報極目新聞記者進(jìn)行了走訪。
鋰電池?fù)Q電柜遍布武漢大街小巷
6月10日，臨近中午，在位于武漢市武昌區(qū)中南二路鐵塔能源騎手之家前的換電柜處，外賣小哥戴金良正騎著電瓶車前來換電。只見他拿出手機(jī)對著柜門上的二維碼輕輕一掃，柜門彈開，放入少電電池。幾秒鐘后，一個裝有滿電電池的柜門打開，取出電池，關(guān)閉柜門，再把電池裝上電瓶車，一番操作下來不到一分鐘的時間。
戴金良從事外賣行業(yè)已有近10個年頭，三年半前，他開始使用換電柜服務(wù)。“非常方便，到處都有換電的位置。”戴金良說道，“租金費(fèi)用也不高，每天不到10元，可以無限次換電。”而更讓戴金良稱道的是，自從使用換電柜服務(wù)后，他再也沒有“上樓充電憂著火，下樓充電愁被盜”的后顧之憂了。
回憶起最開始送外賣那幾年，戴金良感慨道，那時市面上流行的還是鉛酸電池，一輛電動自行車至少得備兩套電池。晚上車子停在樓下，從家里窗戶處拉根線出來，一充一晚，毫無安全可言。而且，一套電池售價在七八百元，一輛車至少得備兩套，一年的成本也得2000元左右。再后來，有了換電服務(wù)后，配送效率大幅提高，但也存在換電柜不足的問題。尤其是到用餐高峰時期，電池數(shù)量不夠，有的充到70—80%左右，就被拿出來使用。而現(xiàn)在，這種情況幾乎不再見到了，鋰電池?fù)Q電柜已經(jīng)遍布武漢市大街小巷，非常方便。
磷酸鐵鋰電池使用率占比超三成
橙白色的外觀、12格柜門、換電柜屏幕上顯示著當(dāng)前柜機(jī)各充電倉內(nèi)的電池狀態(tài)與電量情況……極目新聞記者在走訪中了解到，目前，武漢市提供換電服務(wù)的企業(yè)有七八十家，最常見的是中國鐵塔的換電柜，數(shù)量近1500個，投入運(yùn)營的電池近4萬組，占比30%左右，中心城區(qū)和遠(yuǎn)城區(qū)均已實(shí)現(xiàn)覆蓋。
據(jù)中國鐵塔武漢公司能源部負(fù)責(zé)人羅偉介紹，武漢市的電動自行車換電服務(wù)，基本上都提供的是鋰電池，主要分為三元鋰和磷酸鐵鋰電池兩種。三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有優(yōu)勢，三元鋰電池續(xù)航里程長、耐低溫性能優(yōu)異；磷酸鐵鋰電池安全性更高、使用成本更低、壽命更長。自2019年，中國鐵塔推出換電柜服務(wù)以來，一直使用的是符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB43854—2024）的磷酸鐵鋰電池。
新能源充換電需求旺盛，安全運(yùn)營是重中之重。磷酸鐵鋰電池的安全性能究竟如何？今年4月3日，咸寧市消防安全委員會召開了全市消防工作暨消防安全治本攻堅(jiān)三年行動部署工作會議，會議專門組織全市各縣(市、區(qū))和市直有關(guān)單位，觀摩咸安區(qū)肖橋公租房小區(qū)電動自行車規(guī)范化整治試點(diǎn)。現(xiàn)場，中國鐵塔咸寧公司演示了居民電動車60秒換電流程和突發(fā)電池短路后換電柜觸發(fā)氣溶膠10秒自動滅火閉環(huán)作業(yè)。結(jié)果顯示，磷酸鐵鋰電池在安全、環(huán)保、便民方面優(yōu)勢更為明顯。
與此同時，針對安全運(yùn)營，中國鐵塔推出“智能充電終端+充電云管理平臺+APP+充電監(jiān)管平臺”充電智慧監(jiān)管一張網(wǎng)管理模式，通過最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有效實(shí)現(xiàn)低速電動車充電行為可視可管可控。羅偉透露，今年3月，中國鐵塔湖北公司已就“電動自行車換電設(shè)施運(yùn)營管理服務(wù)規(guī)范”向湖北省市場監(jiān)督管理局申報湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)。
兩萬組新電池投入使用
任小平，是武昌區(qū)中南二路鐵塔能源騎手之家的店長，經(jīng)營該店已有四年多時間。
極目新聞記者走進(jìn)店內(nèi)看到，進(jìn)門處正對面的墻上掛著一塊由湖北省總工會、武漢市總工會授牌的戶外勞動者“愛心驛站”牌匾。100多平方米的店內(nèi)配備有沙發(fā)、空調(diào)、冰箱、電視、飲水機(jī)、微波爐、應(yīng)急藥箱等便民設(shè)施。此時，兩名外賣小哥正坐在店內(nèi)休息，而一處空地上整齊擺放著數(shù)十組新電池。“我們騎手之家除了提供換電服務(wù)外，還是中南路街道新就業(yè)群體服務(wù)驛站，每周都會聯(lián)合武昌區(qū)司法局提供公共法律咨詢服務(wù)。目前，武漢市內(nèi)像我們這樣掛牌“愛心驛站”的騎手之家共有5家，聯(lián)合社區(qū)共建的有30家左右。”任小平說。
任小平告訴極目新聞記者，目前，中國鐵塔武漢公司正在全市范圍內(nèi)啟動換新電池服務(wù)。店里一共有三個換電柜，近期36組電池都將全部更換成新電池，到6月中旬前，全市將有兩萬組電池投入使用。
據(jù)了解，目前，中國鐵塔運(yùn)營使用的電池為6020mAh（電池容量的計(jì)量單位）電池，換新后，將全部升級為6030mAh電池。相較于6020mAh電池，6030mAh電池從外觀上看體積稍大，而續(xù)航能力更強(qiáng)，可達(dá)60-80公里。
