近年來，我國電動兩輪車的保有量急劇攀升，已逼近 4 億大關。然而，這一顯著增長背后，隱藏著不容忽視的安全隱患，各類劣質電池充斥市場，違規鋰電池改裝泛濫等問題亟待解決。6 月 12 日下午，江蘇省自行車電動車協會攜手新日等行業頭部上市企業，共同發布聯合倡議—— " 抵制劣質改裝、規范梯次利用電動兩輪車鋰電池 "，旨在呼吁社會各界對電動自行車電池安全的廣泛關注，抵制偽劣改裝，推動全行業對當前良莠不齊的產業環境進行深度凈化，為消費者重塑一個安全、可靠的騎行環境。


據調查顯示，當前市場充斥著大量非法改裝鋰電池，極易導致火災等安全事故，給消費者帶來極大的風險，也對電動兩輪車行業的安全形象造成嚴重損害。江蘇省市場監管局產品質量監督處覃道剛表示：電動自行車產品質量魚龍混雜，這對老百姓出行安全構成嚴重威脅，尤其鋰電池的非法改裝導致火災等事故，希望社會各界積極行動起來，尤其頭部企業要做好引領和表率作用，嚴控產品質量安全，確保市場銷售的均為符合規范的高品質產品。

新日電動車股份有限公司董事李青表示，新日作為 A 股上市企業，有責任也有義務積極引導產業走高質量發展之路，以新質生產力發展要求為指引，以技術創新驅動產品質量的穩定提升。2022 年起，新日鋰電用 4 重汽車級的標準精心打造，專為高性能智能電動車而生，新日汽車級鋰電自上市后，深受用戶熱愛，率先提出 " 保 5 年 用 10 年 " 的品質承諾，推動產業鋰電池技術質的飛躍，新日也將持續與行業同仁一起呼吁使用安全、規范的鋰電池產品，抵制非法劣質改裝，讓用戶使用放心的產品。

此次聯合倡議聚焦直擊電動兩輪車火災事故核心問題——電池。倡議書中明確指出，將強力打非治違，嚴格管控 " 線下 " 經營網點、維修店鋪和 " 線上 " 電商平臺，嚴禁任何形式的拼、改裝梯次利用、劣質封裝鋰電池行為。這一舉措旨在從源頭上切斷劣質電池流入市場的渠道，保障消費者的騎行安全。

作為一家有溫度的科技型企業，新日電動車自成立以來，專注電動兩輪車產品高品質制造二十余年，不斷為全球用戶提供高品質產品，建立完善而細致的售后服務體系。不僅樹立了行業標桿，更為整個電動兩輪車行業樹立了典范，展現了企業對于社會責任和消費者權益的堅定承諾，彰顯了作為行業領導者的責任和擔當。
未來，新日電動車將持續響應國家政策，在各級政府的鼎力支持和監督下，攜手經銷商伙伴，共同營造一個安全、和諧的電動兩輪車生態環境，為騎行者提供更加安全、可靠的出行保障。相信電動兩輪車行業將迎來更加安全、健康、持續的發展。