中衛工業園區內,寧夏首個采用全自然風冷技術的30kW機柜人工智能數據中心已交付使用。創新的全自然風冷設備冬季可回收機房熱能,夏季輔助少量空調制冷,降低了常規制冷系統的風扇和壓縮機功耗,大幅減少碳排放。 寧夏瑞泰科技股份有限公司高架立體智能倉庫,立體叉車精準識別讀取貨物“身份證”,實現產品的自動出入庫和流轉。據了解,瑞泰科技依靠自主創新,使用己內酰胺代替己二腈,在降低毒性的同時,打破國外技術壟斷,“彎道超車”蹚出新路線。
單晶爐開足馬力,提拉頭日夜旋轉,拉料車穿梭往來,原料顆粒硅被“吞”進爐中。走進位于中衛工業園區的寧夏協鑫光伏科技有限公司單晶車間,自動化生產線井然有序。
“顆粒硅是我們廠的‘明星產品’。它是生產硅片的‘零碳’黑科技原料。”據協鑫公司研發經理栗寧介紹,光伏產業雖然生產綠電,原料和半成品端是高耗能的過程,用顆粒硅每替代一萬噸棒狀硅,相當于種了190萬棵樹。
中衛市境內有大面積的沙漠和山地,這里蘊含著海量的風光資源。中衛因地制宜發展新質生產力,光伏、風電等清潔能源產業乘勢而起。
“倒,倒,落。”中衛市海原縣海興開發區,寧夏中車新能源有限公司風電整機裝備制造項目現場,工人操作天車將主傳動鏈置入機艙罩。該項目具備年產500臺/套風電機組總裝生產能力,是首個落戶海興開發區新能源裝備制造產業基地的項目。“我們從湖南追‘風’而來,西北地區是訂單的主要交付地。且正在實施的‘寧電入湘’工程和我們‘專業對口’,未來將大有可為。”中車公司副總經理謝亞兵憧憬道。
行駛在中衛公路上,沿線可見成片的風車隨風轉動,大片光伏板“貪婪地”吸收著陽光。與這些“綠電”相生相伴的,是新型電力系統。
中衛市新能源裝機占比高達86%,新能源早已成為發電主體,是名副其實的新型電力系統。然而,風、光資源具有隨機性、間歇性等不確定特點,會導致大量的棄風棄光浪費,同時嚴重威脅電力系統穩定運行,因此急需大型“充電寶”解決新能源消納問題——中寧壓縮空氣儲能項目應運而生。項目地處中寧縣工業園區,建設規模100MW/400MWh(單次最大存儲電量為40萬度)。于2023年9月開工建設,預計2025年底建成投運。相比于傳統壓縮空氣儲能,蓄熱式壓縮空氣儲能技術收集壓縮過程產生的熱量用于膨脹過程,擺脫了對化石燃料的依賴,提高了能量轉換效率。據大唐中寧能源開發有限公司副總工程師朱鴻飛介紹,通過科技攻關,該項目已實現核心設備全產業鏈國產化。
小而有為,后發競先。中衛市不以“小”而不為,不以“后”而緩為,借助好“風光”,開辟新賽道,培育具有本土優勢的新質生產力,推動我區高質量發展。
單晶爐開足馬力,提拉頭日夜旋轉,拉料車穿梭往來,原料顆粒硅被“吞”進爐中。走進位于中衛工業園區的寧夏協鑫光伏科技有限公司單晶車間,自動化生產線井然有序。
“顆粒硅是我們廠的‘明星產品’。它是生產硅片的‘零碳’黑科技原料。”據協鑫公司研發經理栗寧介紹,光伏產業雖然生產綠電,原料和半成品端是高耗能的過程,用顆粒硅每替代一萬噸棒狀硅,相當于種了190萬棵樹。
中衛市境內有大面積的沙漠和山地,這里蘊含著海量的風光資源。中衛因地制宜發展新質生產力,光伏、風電等清潔能源產業乘勢而起。
“倒,倒,落。”中衛市海原縣海興開發區,寧夏中車新能源有限公司風電整機裝備制造項目現場,工人操作天車將主傳動鏈置入機艙罩。該項目具備年產500臺/套風電機組總裝生產能力,是首個落戶海興開發區新能源裝備制造產業基地的項目。“我們從湖南追‘風’而來,西北地區是訂單的主要交付地。且正在實施的‘寧電入湘’工程和我們‘專業對口’,未來將大有可為。”中車公司副總經理謝亞兵憧憬道。
行駛在中衛公路上,沿線可見成片的風車隨風轉動,大片光伏板“貪婪地”吸收著陽光。與這些“綠電”相生相伴的,是新型電力系統。
中衛市新能源裝機占比高達86%,新能源早已成為發電主體,是名副其實的新型電力系統。然而,風、光資源具有隨機性、間歇性等不確定特點,會導致大量的棄風棄光浪費,同時嚴重威脅電力系統穩定運行,因此急需大型“充電寶”解決新能源消納問題——中寧壓縮空氣儲能項目應運而生。項目地處中寧縣工業園區,建設規模100MW/400MWh(單次最大存儲電量為40萬度)。于2023年9月開工建設,預計2025年底建成投運。相比于傳統壓縮空氣儲能,蓄熱式壓縮空氣儲能技術收集壓縮過程產生的熱量用于膨脹過程,擺脫了對化石燃料的依賴,提高了能量轉換效率。據大唐中寧能源開發有限公司副總工程師朱鴻飛介紹,通過科技攻關,該項目已實現核心設備全產業鏈國產化。
小而有為,后發競先。中衛市不以“小”而不為,不以“后”而緩為,借助好“風光”,開辟新賽道,培育具有本土優勢的新質生產力,推動我區高質量發展。