5月10日，上海寶山區羅涇碼頭，江蘇蘇州某企業生產的70輛嶄新的新能源公交車被吊裝上船，它們將被運往“一帶一路”沿線國家。據了解，羅涇碼頭是傳統的鋼雜件碼頭，利用雜貨船出運新能源車是該碼頭承接的一項全新業務。寶山海事局主動作為，按照“高效辦成一件事”原則，指導新能源車企和散雜貨船公司參照通告要求，進一步簡化散雜貨船載運新能源車申報流程，提升口岸通關物流效率，一起來看！

 

 

 

 

 

海事開辟綠色通道

 

量身定制保障舉措

 

2023年，中國汽車出口量首次躍居全球第一，其中新能源車出口量同比增長67.1%。但是，在國產新能源車遠征海外的蓬勃勢頭背后，也面臨滾裝船運力有限、運費一路上漲等困惑，特別是不少新能源工程車、客車體積較大，訂艙更為緊張，不少企業將目光投向航線更為靈活、運費相對低廉的雜貨船。寶山海事主動對接企業運輸需求，全力構建保通保暢服務體系，為雜貨船運輸新能源汽車量身定制安全服務保障舉措，建立貨主、船舶、碼頭等多方信息交互平臺，加深與地方交通主管部門、海關等通力合作，有力保障新能源汽車海運出口供應鏈安全穩定順暢。

 

 

優化出運申報服務

 

解決企業燃眉之急

 

“真的很感謝寶山海事局的幫助，及時解答我疑惑！”金龍聯合汽車工業有限公司物流部門相關負責人說道。今年3月，上海海事局對外發布《關于優化營商環境 便利新能源車輛集裝箱運輸的通告》，寶山海事局主動作為，按照“高效辦成一件事”原則，開設綠色窗口，實施“首問負責、一次告知、限時辦結、延時服務”制度，指導新能源車企和散雜貨船公司參照通告要求，進一步簡化散雜貨船載運新能源車申報流程，提升口岸通關物流效率。據了解，為防范和降低新能源汽車海運風險，寶山海事局全程參與《上海港鋰電池類危險貨物水路運輸指南》的起草，該指南為包括新能源車在內的鋰電池生產、銷售、運輸產業鏈上的單位和個人提供簡明扼要的指導建議，明確了載運鋰電池新能源汽車海運出口的要求。

 

 

 

 

暢通海運出口渠道

 

助力企業降本增效

 

寶山海事局始終堅持問題導向，創新監管模式，提升海事服務監管信息化水平，為新能源汽車通過雜貨船安全、便利運輸提供上海經驗。在碼頭現場，海事執法人員正在對新能源車海運各項安全措施進行檢查。寶山海事局相關負責人表示：“此次新能源汽車在寶山羅涇港順利通過雜貨船載運出口，為新能源車企應對滾裝船運力不足現狀提供了解決方案，既暢通了出口渠道，也為企業節省了運輸成本。未來，我們將繼續助力企業降本增效，全力做好上海港汽車整車出口服務保障工作。”

 

接下來，寶山海事局將持續做好新能源汽車海運出口的服務保障，護航中國制造走向全球，為優化上海港營商環境、船載外貿“新三樣”產品從上海口岸安全暢通出運貢獻海事智慧。