近期，關于汽車消費優惠利好政策頻頻出臺，車市是否要迎來“暖春”了？據商務部網站，商務部等14部門聯合發布《推動消費品以舊換新行動方案》（簡稱《行動方案》）。《行動方案》要求，加大財政金融政策支持力度，中央財政與地方政府聯動，安排資金支持汽車報廢更新，鼓勵有條件的地方支持汽車置換更新。中國石油瞄準新能源市場發展動向，大力推進新能源業務發展，終端以充電業務為主攻方向，著力構建“充電+”新業態。

　　那下面就讓我們來看看這些中國石油的新面孔吧！

　　我們在深圳 布局全液冷超充示范站

　　蓮花山公園超級充電站是“超充之城”深圳規劃落地的首批全液冷超充示范站之一，也是中國石油昆侖網電廣東分公司攜手華為數字能源打造的新一代智能充電網絡示范站。

　　該站使用的華為超充設備功率為600千瓦，采用全液冷技術，具有充電速度快、效率高、穩定性好等特點。寬敞的場站內共有45個車位，45把充電槍足以滿足上下班高峰期車輛充電需求，充電5分鐘就可以實現續航200公里。


　　我們在湖北 首座站外充電站建成試運營

　　武鋼集團有限公司大樓（簡稱武鋼大廈）的中國石油超級充電站是湖北銷售首座站外充電站，也是目前湖北銷售最大的充電站。該站的42把充電槍全系標配華為液冷充電技術，超充終端最大輸出功率達600千瓦，充電效率最快接近“一秒一公里”，為車主帶來即插即充、即充即走的充電體驗。


　　我們在廣西 首座電動重卡超充站建成投運

　　沙頭超充站是中國石油廣西銷售建成投運的首座電動重卡超充站，也是廣西銷售打造的首座集綠色、低碳、環保于一體的電動重卡超充站。該站每天有200多輛次重型卡車在此充電。沙頭站超充設備占地約800平方米，采用雙槍直流充電技術。站內設置有4組360kW的大功率雙槍直流超級快充充電樁，可同時滿足4輛重型卡車或者8輛小汽車充電。一輛標載電動重卡在超級充電站的充電時間比普通充電站節約2至3小時。


　　網友留言》

　　無所畏懼（新疆）：在新疆仍然是油車厲害，一是新疆太大，電車的續航能力堪憂；二是新疆極端天氣太多，冬天零下三十攝氏度電車虧電是大概率現象，排隊充電現象經常出現。電車的售后、保養和保險依然是坎。

　　Z bing 坤（山東）：新能源車固然好，但后期維修成本可能會高于燃油車，二手車價格也會比燃油車更低。

　　大玲子（遼寧）：好期待單位院里能建一個這樣的超充站，坐標遼河油田。

　　Victor-Wang（上海）：什么時候出了電動飛機、電動戰斗機、電動坦克、電動裝甲車就可以下手了。