一、道路臨時停車泊位為公共資源，為什么收費？
城市道路臨時停車泊位是城市公共資源，實行停車收費是對個人占用公共資源的合理補償，有利于優化現有停車資源，促進停車場建設，對緩解交通擁堵，解決停車難、停車亂的問題有一定的促進作用。根據財政部、發改委、住建部聯合下發的《市政公共資源有償使用收入管理辦法》第四條第二款規定，“資源相對稀缺、不能充分提供的，或者主要由部分社會公眾使用的市政公共資源可以有償使用。”第九條明確了“市政道路路內停車泊位及政府投資的公共停車場等有償使用收入”屬于市政公共資源有償使用收入的范圍；根據《湖南省國有資源有償使用收入管理辦法》第五條的規定，“國有資源有償使用收入包括政府投資建設的道路設置停車泊位取得的收入”。
道路臨時停車泊位作為公共停車資源，主要用于短時間停車，鼓勵即停即走。為了提高停車資源利用效率，提升泊位的周轉率，避免長時間占用道路停車位，暢通城市靜態秩序，“智能化管理+價格杠桿”是國內很多城市實現路內停車泊位規范管理行之有效的方法。
二、為什么要實施智慧停車項目？
近些年，懷化市城市發展步入快車道，機動車保有量迅猛增長，有限的城市停車設施得不到高效利用，車主對停車泊位信息無法知曉，道路兩側停車泊位被部分僵尸車、睡眠車占用，讓真正在附近辦事的人無位停車。城市停車亂、停車難、行車難的問題成為影響我市城市管理的頑疾，成了影響市民出行不便的“老大難”。
為了進一步提高城市精細化管理水平，提升公共服務能力，解決停車難、停車亂問題，根據國家發改委、國土資源部等七部委聯合下發的《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，我市通過搭建城市級智慧停車管理平臺，技術改造路內前端泊位，打破信息孤島，打通數據連接，實現人、車、停車位互聯互通，供需快速匹配，全鏈條緩解城市停車難題，為市民提供高效便捷的智慧停車服務。
三、停車收費的依據是什么？
國家發展和改革委員會、住房和城鄉建設部、交通運輸部印發的《關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發改價格〔2015〕2975號）規定了“路內高于路外、擁堵時段高于空閑時段”的差別化服務收費標準制定原則。《懷化市機動車停放服務收費管理實施細則》明確了懷化市各區域路段的停車收費標準。由此可知，城市道路臨時停車泊位收費標準均由政府制定。
四、車子借給別人開了，產生停車費用，停車費由誰承擔？
原則上由使用人承擔，但因無法證明車輛租借給他人使用，實踐中法院判令由車輛所有人承擔責任。車主長期未付停車費用，車位經營人/管理人起訴至法院要求付費的情況越來越多，根據裁判案例顯示，雖然車主抗辯車輛并非本人使用，但因無法舉證證明租借情況，法院判令由車主承擔停車費用。
五、懷化市城區道路臨時停車泊位收費標準是什么？
基于進一步完善懷化市機動車停放服務收費政策，發揮價格杠桿作用, 提高停車資源利用效率，規范停車服務收費行為，市發改委、市公安局、市市場監督管理局、市城市管理和綜合執法局聯合出臺了《懷化市機動車停放服務收費管理實施細則》。其中，對于收費標準規定如下：一類路段前30分鐘免費，首小時收費2.5元。超過1小時后每半小時2.5元，24小時限價30元。二類路段前30分鐘免費，首小時收費2元。超過一個小時后，每半小時1.8元，24小時限價20元。計時從車輛進入停車泊位開始，免費時間之后不足30分鐘的按30分鐘計費。收費標準以每輛小型汽車位為準，其他車型比照所占小型汽車車位數計費。晚上20時至早上8點，道路臨時停車泊位停放免費。法定節假日道路臨時停車泊位停放免費。
六、懷化市城區道路臨時停車泊位其他免費政策有哪些？
1.即停即走，停車時間不超過30分鐘的免費。
2.國家法定節假日（調休日除外）免費。
3.執行任務的軍、警車輛和消防車、有標識的行政執法車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免費。
4.對持有本人殘疾人證、駕駛證和車輛行駛證的殘疾人駕駛的本人專用車輛免費。
5.法律法規規定的其他應當免費停放的車輛免費。
七、道路臨時泊位的收費價格是由誰決定的?
根據《湖南省機動車停放服務收費管理辦法》湘發改價費規〔2020〕801號文件規定：道路臨時停車泊位收費價格實行政府指導價，由各級價格主管部門制定機動車停放服務收費指導標準。
八、怎樣區分正規收費人員？
根據《湖南省停車場管理辦法》第二十六條規定，道路臨時停車泊位收取停車費的，應當由價格主管部門核定收費標準，收費人員佩戴公安機關交通管理部門統一制發的標識，并出具省人民政府財政部門統一印制的非稅收入票據。屆時，我市道路停車收費巡管員將統一穿戴工作制服、佩戴公安機關交管理部門定制的工作牌，配備手持PDA，請廣大車主注意辨別。
城市道路臨時停車泊位是城市公共資源，實行停車收費是對個人占用公共資源的合理補償，有利于優化現有停車資源，促進停車場建設，對緩解交通擁堵，解決停車難、停車亂的問題有一定的促進作用。根據財政部、發改委、住建部聯合下發的《市政公共資源有償使用收入管理辦法》第四條第二款規定，“資源相對稀缺、不能充分提供的，或者主要由部分社會公眾使用的市政公共資源可以有償使用。”第九條明確了“市政道路路內停車泊位及政府投資的公共停車場等有償使用收入”屬于市政公共資源有償使用收入的范圍；根據《湖南省國有資源有償使用收入管理辦法》第五條的規定，“國有資源有償使用收入包括政府投資建設的道路設置停車泊位取得的收入”。
道路臨時停車泊位作為公共停車資源，主要用于短時間停車，鼓勵即停即走。為了提高停車資源利用效率，提升泊位的周轉率，避免長時間占用道路停車位，暢通城市靜態秩序，“智能化管理+價格杠桿”是國內很多城市實現路內停車泊位規范管理行之有效的方法。
二、為什么要實施智慧停車項目？
近些年，懷化市城市發展步入快車道，機動車保有量迅猛增長，有限的城市停車設施得不到高效利用，車主對停車泊位信息無法知曉，道路兩側停車泊位被部分僵尸車、睡眠車占用，讓真正在附近辦事的人無位停車。城市停車亂、停車難、行車難的問題成為影響我市城市管理的頑疾，成了影響市民出行不便的“老大難”。
為了進一步提高城市精細化管理水平，提升公共服務能力，解決停車難、停車亂問題，根據國家發改委、國土資源部等七部委聯合下發的《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，我市通過搭建城市級智慧停車管理平臺，技術改造路內前端泊位，打破信息孤島，打通數據連接，實現人、車、停車位互聯互通，供需快速匹配，全鏈條緩解城市停車難題，為市民提供高效便捷的智慧停車服務。
三、停車收費的依據是什么？
國家發展和改革委員會、住房和城鄉建設部、交通運輸部印發的《關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發改價格〔2015〕2975號）規定了“路內高于路外、擁堵時段高于空閑時段”的差別化服務收費標準制定原則。《懷化市機動車停放服務收費管理實施細則》明確了懷化市各區域路段的停車收費標準。由此可知，城市道路臨時停車泊位收費標準均由政府制定。
四、車子借給別人開了，產生停車費用，停車費由誰承擔？
原則上由使用人承擔，但因無法證明車輛租借給他人使用，實踐中法院判令由車輛所有人承擔責任。車主長期未付停車費用，車位經營人/管理人起訴至法院要求付費的情況越來越多，根據裁判案例顯示，雖然車主抗辯車輛并非本人使用，但因無法舉證證明租借情況，法院判令由車主承擔停車費用。
五、懷化市城區道路臨時停車泊位收費標準是什么？
基于進一步完善懷化市機動車停放服務收費政策，發揮價格杠桿作用, 提高停車資源利用效率，規范停車服務收費行為，市發改委、市公安局、市市場監督管理局、市城市管理和綜合執法局聯合出臺了《懷化市機動車停放服務收費管理實施細則》。其中，對于收費標準規定如下：一類路段前30分鐘免費，首小時收費2.5元。超過1小時后每半小時2.5元，24小時限價30元。二類路段前30分鐘免費，首小時收費2元。超過一個小時后，每半小時1.8元，24小時限價20元。計時從車輛進入停車泊位開始，免費時間之后不足30分鐘的按30分鐘計費。收費標準以每輛小型汽車位為準，其他車型比照所占小型汽車車位數計費。晚上20時至早上8點，道路臨時停車泊位停放免費。法定節假日道路臨時停車泊位停放免費。
六、懷化市城區道路臨時停車泊位其他免費政策有哪些？
1.即停即走，停車時間不超過30分鐘的免費。
2.國家法定節假日（調休日除外）免費。
3.執行任務的軍、警車輛和消防車、有標識的行政執法車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免費。
4.對持有本人殘疾人證、駕駛證和車輛行駛證的殘疾人駕駛的本人專用車輛免費。
5.法律法規規定的其他應當免費停放的車輛免費。
七、道路臨時泊位的收費價格是由誰決定的?
根據《湖南省機動車停放服務收費管理辦法》湘發改價費規〔2020〕801號文件規定：道路臨時停車泊位收費價格實行政府指導價，由各級價格主管部門制定機動車停放服務收費指導標準。
八、怎樣區分正規收費人員？
根據《湖南省停車場管理辦法》第二十六條規定，道路臨時停車泊位收取停車費的，應當由價格主管部門核定收費標準，收費人員佩戴公安機關交通管理部門統一制發的標識，并出具省人民政府財政部門統一印制的非稅收入票據。屆時，我市道路停車收費巡管員將統一穿戴工作制服、佩戴公安機關交管理部門定制的工作牌，配備手持PDA，請廣大車主注意辨別。
