據國家知識產權局公告,北京羅克維爾斯科技有限公司申請一項名為“電池放電功率的控制方法、裝置、車輛及電子設備“,公開號CN117406102A,申請日期為2022年7月。
專利摘要顯示,本公開公開了電池放電功率的控制方法及裝置、車輛及電子設備,主要技術方案包括:基于電池溫度、剩余電量、第一放電功率的預設值與最低單體電壓下降閾值的預先對應關系,查詢目標電池的第一放電功率及最低單體電壓下降閾值,若最低單體電壓小于或等于預警電壓,且最低單體電壓在預設時間間隔的下降幅度大于或等于最低單體電壓下降閾值,則確認觸發預警策略,控制目標電池基于第一允許放電功率進行放電;與相關技術相比,根據動力電池最低單體電壓及最低單體電壓的下降閾值確定觸發對應的預警策略,控制動力電池基于第一降功率系數縮小得到的第一允許放電功率進行放電,使動力電池放電末端放電功率的變化較為平滑,提升用戶的駕駛體驗。
專利摘要顯示,本公開公開了電池放電功率的控制方法及裝置、車輛及電子設備,主要技術方案包括:基于電池溫度、剩余電量、第一放電功率的預設值與最低單體電壓下降閾值的預先對應關系,查詢目標電池的第一放電功率及最低單體電壓下降閾值,若最低單體電壓小于或等于預警電壓,且最低單體電壓在預設時間間隔的下降幅度大于或等于最低單體電壓下降閾值,則確認觸發預警策略,控制目標電池基于第一允許放電功率進行放電;與相關技術相比,根據動力電池最低單體電壓及最低單體電壓的下降閾值確定觸發對應的預警策略,控制動力電池基于第一降功率系數縮小得到的第一允許放電功率進行放電,使動力電池放電末端放電功率的變化較為平滑,提升用戶的駕駛體驗。