濟青新能源汽車產量接近山東80%，全省充電基礎設施達54.1萬臺

 

山東省是汽車產業大省，產業規模居全國前列。近年來，省委、省政府高度重視新能源汽車產業發展，積極謀劃、加快布局，新能源乘用車和商用車全面發力，大型高速沖壓生產線、高性能輪胎、高端軸承、輕量化鋁材、充電樁等關鍵生產裝備和配套產品全國領先，初步形成了以濟南、青島兩市為核心，淄博、東營、煙臺、濰坊、濟寧、日照、臨沂、德州、聊城等市協同發力的產業格局，發展后勁持續增強。

 

在濟南比亞迪、青島奇瑞等一批重大項目的有力帶動下，全省的產業布局不斷優化、集聚發展逐步成型，濟南、青島兩市的新能源汽車產量接近全省總量的80%，成為全省產業發展的高地支撐。

 

充電基礎設施方面，山東統籌推進公共領域和居民充電設施建設，截至2023年底，全省各類充電基礎設施保有量達到54.1萬臺、同比增長152%，其中，公共充電樁12.3萬臺，同比增長46.4%；居民充電樁41.8萬臺，同比增長219.8%，為新能源汽車的推廣應用提供了堅實保障。

 

為推動新能源汽車技術創新，近年來，圍繞新能源汽車用材料、關鍵零部件、燃料電池、智能駕駛技術等方向，山東布局近40項省重大創新攻關任務，財政資金支持約4億元。近3年來，山東為4萬多家次科技型企業落實“小升高”、研發投入后補助等獎補資金超38億元，有力激發了企業的創新活力。

 

去年累計發放消費券9.2億元，拉動消費172億元

 

通氣會上，省商務廳二級巡視員郭宏偉表示，2023年，全省商務系統把恢復和擴大消費擺在優先位置，省市共舉辦促消費活動769場，企業參與9.8萬余家（次），累計發放消費券9.2億元，拉動消費172億元。其中，舉辦汽車促消費活動135場，發放汽車消費券3.4億元，拉動汽車消費136億元。2023年1-11月，全省社會消費品零售總額增長8.5%，高于全國和主要對標省。其中，限額以上汽車銷售額增長9.9%，高于全國3.7個百分點。

 

今年，山東省商務廳將組織開展“2024山東新能源汽車百場下鄉活動”。活動擬以“智惠生活 綠動鄉村”為主題，集聚各方促銷資源，省市縣三級聯動，全年組織開展百場活動。其中，計劃開展16場新能源汽車下鄉巡展活動；各市策劃舉辦68場新能源汽車下鄉活動；鼓勵支持各市16場主題車展活動設置新能源汽車下鄉促銷專區，集中展示新能源車下鄉車型。

 

郭宏偉表示，這次活動，安排專項資金支持省級汽車下鄉巡展活動，其間發放新能源汽車消費券，協調金融機構出臺汽車信貸支持舉措，鼓勵車企出臺購車優惠措施。整個活動，預計有50個汽車品牌、1800家車企近百種車型參加。

 

山東出租車（含網約車）共19萬余輛，其中新能源車占比56%

 

交通運輸是新能源汽車推廣應用的重要領域。從具體發展情況看，山東積極推進新能源汽車基礎設施網絡建設。截至目前，山東高速公路已有177對服務區（停車區）可提供充電服務，共計建成充電站354座，除個別服務區（停車區）計劃近期提升改造外，其余的充電設施已實現全部覆蓋。鼓勵高速公路運營管理單位與新能源車企合作，建成換電站18座。

 

同時，積極推廣新能源公交車輛。“十四五”以來，全省新增及更新城市公共汽電車，除必要的應急保障車輛外，全部為新能源車輛，其中，氫能公交車600余輛，全省新能源公交車占比超過80%。

 

山東也積極引導新能源出租車及商用車應用。截至目前，山東出租車（含網約車）共19萬余輛，其中新能源車10萬余輛，占比56%。2023年前三季度，新增及更新出租車（含網約車）4.4萬輛，其中新能源車3.8萬輛，占86.4%。中型以上新能源貨車1100余輛，其中電動900多輛，氫能200多輛，主要分布在濟南、青島、日照、臨沂等地，青島港購置到位了20輛氫能集卡，將于近期投入運行。

 

到2025年新能源汽車產量力爭達100萬輛，整車產業規模達1500億元

 

通氣會上，省工業和信息化廳副廳長、新聞發言人王茂慶表示，目前，山東新能源汽車產業正從蓄力期轉向爆發期，面臨難得的發展機遇，必須要充分發揮基礎優勢，加快實現換道超車、后發趕超，進一步推動山東新能源汽車產業提質擴量，著力打造全國重要的新能源汽車生產基地。

 

從《行動計劃》看，在總體思路上，山東將實施產業鏈“5567”提升工程，即：做大5家乘用車龍頭企業、5家商用車龍頭企業，做強6項核心部件，做優7個配套產品領域，力爭到2025年，新能源汽車產業規模達到5000億元。

 

在發展目標上，到2025年，山東整車生產實現跨越式提升，新能源汽車產量力爭達到100萬輛左右，整車產業規模達到1500億元左右；核心部件實現突破性進展，電力電子、動力電池、電驅系統等6個關鍵領域產業規模達到800億元左右；配套部件實現全國領先，關鍵生產裝備、高性能輪胎、高端軸承等7個領域產業規模達到2000億元左右；應用推廣實現擴面增量，新能源汽車新車市場滲透率達到45%左右，保有量達到240萬輛左右；產業雙碳實現規模效應，培育新能源汽車及動力電池回收利用企業15家左右，產業規模達到100億元左右；配套服務實現全鏈覆蓋，構建覆蓋整車及關鍵零部件系統研發檢測、物流、金融、維保、文旅、賽事等配套服務生態，產業規模達到600億元左右。

 

為實現這樣的目標，《行動計劃》提出，山東將實行整車企業“龍頭引領”行動，快速做大乘用車規模，持續鞏固商用車優勢，加快產品推廣，強化項目支撐；實施配套能力“鏈群集聚”行動，實施產業布局“錯位發展”行動，優化“兩核引領、多點支撐”的產業布局，以淄博、煙臺、濰坊、日照、臨沂、德州、聊城等市現有整車布局區域為補充，突出棗莊、東營、濟寧、泰安、威海、濱州、菏澤等市現有配套優勢，鼓勵發展特色配套產業；開展市場拓展“全域應用”行動，實行創新能力“協作聯動”行動，實行自動駕駛“示范應用”行動等十大行動。

 

在具體實施過程中，山東將分階段、有步驟、有針對性地抓好工作推進，力爭2024年新能源汽車產量達到60萬輛。

 

山東也將持續強化基礎設施保障。力爭到2025年，全省公共、居民充電基礎設施分別達到18萬臺和90萬臺以上，基本建成覆蓋廣泛、布局合理、智能高效、安全共享的充電基礎設施體系，為新能源汽車產業發展強支撐做保障。