粵港澳大灣區最大的儲能電站——寶塘電網側獨立電池儲能站（以下簡稱"寶塘儲能站"），在廣東佛山正式投運！這座儲能站不僅在規模上令人驚嘆，更在技術創新和清潔能源利用方面走在了行業的前沿。

裝機規模達300兆瓦/600兆瓦時

寶塘儲能站被喻為大灣區的“充電寶”，占地面積58畝，相當于5個半足球場的大??！裝機規模更是驚人，達到了300兆瓦/600兆瓦時，占整個粵港澳大灣區新型儲能裝機總量的五分之一！那么，這座巨型“充電寶”是如何工作的呢？它利用風能、太陽能等清潔能源在用電低谷時進行充電，然后在用電高峰時將儲存的綠電穩定可靠地輸送到千家萬戶。這樣一來，按照每天“兩充兩放”的測算，寶塘儲能站每年可向粵港澳大灣區輸送4.3億度清潔電能，足以滿足大灣區20萬居民用戶的用電需求，還能減少30萬噸二氧化碳的排放，真是環保又實用！

多技術路線鋰電池儲能站首次實現“一站集成”

寶塘儲能站還創造了一個重要的技術里程碑！它是我國首個多技術路線鋰電池儲能站，也是我國一次性建成最大的電網側獨立儲能電站，通過“一站集成”，實現了多條鋰電池儲能技術路線的匯聚。

據南方電網調峰調頻（廣東）儲能科技有限公司董事長汪志強介紹，它集結了9條不同技術路線的鋰電池儲能技術，裝機規模從5兆瓦到75兆瓦不等。簡直就是把9座中型規模的儲能電站聚合到一起，形成了一個技術性能對比的“大擂臺”。

這樣一站集成的儲能電站在我國還是第一次出現！特別值得一提的還有，在熱管理、結構連接等關鍵技術方面，寶塘儲能站更是展現出了驚人的創新能力。在熱管理方面，寶塘儲能站采用了風冷、一般液冷和浸沒式液冷三種熱管理技術。而在結構連接方面，更是多達五種連接方式，包括組串式、雙極式、單極式、低壓級聯和高壓級聯。其中，高壓級聯技術是一項非常前衛的解決方案，通過模塊級聯的方式，將儲能系統電壓直接升至10千伏，實現了同等效率下儲能系統數量的大幅減少，還省去了變壓器，實現了儲能系統的靈活移動，解決了傳統儲能應用場景受限的難題。這種技術的應用，已經成功地融入2023年初在河北保定投運的我國首個高壓移動式儲能站。

結語

寶塘儲能站的投運不僅是一項重要的技術突破，更是對環保和可持續發展的重要貢獻，也是對新能源發展方向的詮釋。相信作為新能源領域的巨人，寶塘儲能站將激勵更多人投身于儲能技術的研究與創新，為構建綠色低碳的未來能源體系貢獻力量，為我們帶來更多的清潔能源和環境保護。