本報記者 楊讓晨 石英婧 上海報道
“我們要讓星途成為奇瑞的‘BBA’,成為奇瑞集團品牌金字塔的‘塔尖’。”奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在日前舉行的星途星紀元ES上市發布會上如此表示。據了解,星途作為奇瑞控股集團旗下獨立的汽車品牌正瞄準主流汽車市場,此次推出的星紀元ES就面向20萬至30萬元級的主流大眾轎車市場。
《中國經營報》記者注意到,此次星紀元ES共推出5個車型,搭載400V和800V兩個不同的高壓平臺,價格在22.58萬元至33.98萬元之間。“今天上市的星紀元ES不僅是奇瑞技術創新、體系創新、用戶理念創新的集大成之作,在駕乘品質、智能網聯、產品性能等多方面都開創了行業新高度,必將成為細分市場最優的超舒適純電旗艦轎車。”尹同躍進一步表示。
事實上,星紀元ES推出背后是奇瑞汽車加速構建新品牌體系的標志。奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根就表示,星途品牌和旗下子系列星紀元當前的目標是把燃油車的銷量做到1萬輛以上,穩住基盤。同時,星途品牌也要推進渠道布局以及解決用戶的能源焦慮問題。
記者注意到,在2024年,星途品牌將建成150個品牌場站,布局20%左右的超充樁。“不能只賣新能源車,也要提供能源服務和能源體系。”黃招根表示,新能源造車可能是一場馬拉松,現在不能說誰已經到了終點。