1月2日消息，新年伊始，小米汽車就給大家?guī)砹艘坏篱_胃菜——用小米SU7的電池包抗住三次槍擊。

這樣“硬核”的測(cè)試自然吸引了不少人的關(guān)注，加上小米自身的超高熱度和流量，短時(shí)間內(nèi)，相關(guān)話題就沖上熱搜，不少忠實(shí)粉絲甚至稱在小米之前，從來沒有哪家車企敢做這樣的測(cè)試。

事實(shí)真的如此嗎？并不是，因?yàn)樵缭谌ツ?月份廣汽埃安就使用彈匣電池2.0在實(shí)驗(yàn)室里做過行業(yè)首次槍擊測(cè)試。

在試驗(yàn)過程中，步槍會(huì)在距離電池包15m的位置發(fā)射子彈，相比針刺試驗(yàn)0.1mm/s的穿透速度，子彈設(shè)計(jì)時(shí)的穿透速度達(dá)到975000mm/s，是針刺的97.5萬倍。

同時(shí)，在子彈穿透電芯的過程中，巨大的能量會(huì)在電芯上留下直徑大于60mm的創(chuàng)口，電芯的結(jié)構(gòu)也會(huì)爆裂性損壞，而且針刺試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)只需要模擬單電芯穿刺即可，而子彈射擊則會(huì)同時(shí)導(dǎo)致多于2塊電芯被擊穿而發(fā)生熱失控。

射擊試驗(yàn)后，彈匣2.0電池包發(fā)生了冒煙（持續(xù)時(shí)間6分36秒），相鄰受體電池最高溫度為185℃，未發(fā)生熱蔓延，沒有起火爆炸。

拆開電池包外殼，整體結(jié)構(gòu)完整，只有3個(gè)電芯爆裂性損壞，靜置24小時(shí)候恢復(fù)至常溫，這也是全球首次有電池整包能在子彈射擊實(shí)驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)不起火、無爆炸。

不過相比于小米這種自帶流量的企業(yè)，埃安的彈匣電池槍擊試驗(yàn)傳播廣度和力度都非常有限，更多普通人甚至不知道它曾做過這樣的測(cè)試。

這就給傳統(tǒng)車企更多啟發(fā)，通過什么樣的手段才能把自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)給輸送出去，讓更多人知曉，畢竟這年頭，酒香也怕巷子深嘛。