隨著新能源市場的爆發,產業鏈上下游企業合作愈發緊密。另一方面,產業鏈企業業務延伸布局趨勢愈發明顯,上游礦業、原材料企業為保障產品穩定供應或提高盈利能力,會向下游延伸布局鋰鹽、電池等業務;電池企業為降低生產成本,近年來持續加大對上游的投資力度;車企為解決電池產能“卡脖子”問題,向上延伸業務拓展,打造產業鏈一體化布局。
延伸布局的動作包括但不限于自建、收購和合作。但由于跨領域布局對于部分企業來說缺少了經驗、技術等優勢,因此目前來看,合作是當前產業鏈上下游企業延伸布局的重要方法。
近日,兩大巨頭強強聯合,加碼電池回收市場。
南網儲能牽手廣汽集團 發力回收行業
11月23日,南網儲能發布公告稱,公司所屬全資企業南方電網調峰調頻(廣東)儲能科技有限公司(甲方)于2023年11月23日與優湃能源科技(廣州)有限公司(乙方)簽訂《戰略合作協議》。雙方將在電池銀行投資、換電站業務、虛擬電廠項目及電池梯次和回收利用等方面進行合作。其中在電池梯次和回收利用方面,雙方將共同推動動力電池的梯次利用研究,尋找適合的應用場景,研究可推廣應用的商業模式。推動電池回收利用方面的深度合作,為未來動力電池和儲能電池的回收再利用提供應用場景。
南網儲能在公告中還表示,本次協議的簽訂及履行有利于進一步鞏固公司在新型儲能業務領域的市場地位,拓展市場份額。
南網儲能是南方電網儲能股份有限公司的全資子公司,也是我國首個主營抽水蓄能和新型儲能的上市公司。今年上半年,南網儲能在運機組總裝機容量達1242.1萬千瓦,其中抽水蓄能1028萬千瓦,新型儲能11.1萬千瓦,調峰水電203萬千瓦。
業績方面,上半年,公司實現營業收入28.61億元,同比下降31.07%;實現歸母凈利潤6.93億元,同比下降26.30%。其中,新型儲能業務實現營收4172.62萬元,同比增長281.79%。雖然目前來看,抽水蓄能仍然是南網儲能第一大業務板塊,但隨著近兩年儲能市場的發展,公司新型儲能業務增長速度加快。
今年上半年,公司新型儲能裝機總規模達111MW/219.2MWh,并且公司旗下梅州寶湖儲能電站(70MW/140MWh)已于今年3月正式投入運營,上半年在建項目有1座,即佛山南海新型儲能電站(300MW/600MWh)。
本次南網儲能的合作方是優湃能源科技,該公司注冊資本1.18億元,經驗范圍包括再生資源回收、加工;新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用;資源再生利用技術研發;電池銷售等。值得注意的是,優湃能源科技是廣汽集團旗下全資子公司,為了推動構建縱向一體化的新能源產業鏈,廣汽集團圍繞電池產業鏈,先后成立多家公司。
在上游,廣汽集團2022年先后與贛鋒鋰業、東陽光科技簽署合作協議,規劃在鋰資源開發等方面進行深入探索。在中游電池端,廣汽成立了因湃電池公司,計劃投資109億建設年產36GWh動力電池項目,該項目預計將于本月月底批量生產。在回收領域,廣汽集團已經建立起電芯、模組和整包三級梯次利用體系。
車企與儲能企業的聯手,是當前回收市場的發展趨勢所帶來的。當電池壽命介于20%~80%之間,主要針對磷酸鐵鋰電池,它的循環壽命更長、安全性更高,更適合梯次利用模式,重組后的電池包或電池系統可用于儲能、低速電動車等對電池電化學性能要求低的領域。
巨頭入局 加速推進產業發展
隨著磷酸鐵鋰電池在汽車與儲能市場的大量應用,退役潮來臨時,磷酸鐵鋰回收業務也將爆發。
隨著電池退役潮的即將來臨,國家及地方政府為了加快推動產業規范發展,各項利好政策接踵而至。
今年11月初,深圳市發改委發布《促進安全節能環保產業集群高質量發展的 若干措施(征求意見稿)》的通告,提出鼓勵電池梯次利用、再生利用項目建設,對納入工信部新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件企業名單的企業示范項目,按照經核定總投資的20%,給予最高3000萬元資助。
日前,工信部節能與綜合利用司發布第五批回收白名單,本次公布的名單涉及68家企業,其中45家為梯次利用企業,20家為再生利用企業,3家為綜合利用企業。瑞浦蘭鈞能源股份有限公司、格林美(深圳)循環科技有限公司、上海動力電池循環利用中心有限公司等入選梯次利用企業。
但當前,回收產業仍處于早期階段。據了解,目前流向白名單企業的退役電池只有不到25%,仍有75%的業務被小作坊及尚未進入白名單的企業消化。但電池作為化學產品,拆解、運輸、儲存不當極易發生危險,安全隱患一直存在。
大型企業的入局,不僅能夠推動產業的發展,注入資本的力量和技術優勢,還能利用大規模建造的經驗,帶動產業規范化發展。
延伸布局的動作包括但不限于自建、收購和合作。但由于跨領域布局對于部分企業來說缺少了經驗、技術等優勢,因此目前來看,合作是當前產業鏈上下游企業延伸布局的重要方法。
近日,兩大巨頭強強聯合,加碼電池回收市場。
南網儲能牽手廣汽集團 發力回收行業
11月23日,南網儲能發布公告稱,公司所屬全資企業南方電網調峰調頻(廣東)儲能科技有限公司(甲方)于2023年11月23日與優湃能源科技(廣州)有限公司(乙方)簽訂《戰略合作協議》。雙方將在電池銀行投資、換電站業務、虛擬電廠項目及電池梯次和回收利用等方面進行合作。其中在電池梯次和回收利用方面,雙方將共同推動動力電池的梯次利用研究,尋找適合的應用場景,研究可推廣應用的商業模式。推動電池回收利用方面的深度合作,為未來動力電池和儲能電池的回收再利用提供應用場景。
南網儲能在公告中還表示,本次協議的簽訂及履行有利于進一步鞏固公司在新型儲能業務領域的市場地位,拓展市場份額。
南網儲能是南方電網儲能股份有限公司的全資子公司,也是我國首個主營抽水蓄能和新型儲能的上市公司。今年上半年,南網儲能在運機組總裝機容量達1242.1萬千瓦,其中抽水蓄能1028萬千瓦,新型儲能11.1萬千瓦,調峰水電203萬千瓦。
業績方面,上半年,公司實現營業收入28.61億元,同比下降31.07%;實現歸母凈利潤6.93億元,同比下降26.30%。其中,新型儲能業務實現營收4172.62萬元,同比增長281.79%。雖然目前來看,抽水蓄能仍然是南網儲能第一大業務板塊,但隨著近兩年儲能市場的發展,公司新型儲能業務增長速度加快。
今年上半年,公司新型儲能裝機總規模達111MW/219.2MWh,并且公司旗下梅州寶湖儲能電站(70MW/140MWh)已于今年3月正式投入運營,上半年在建項目有1座,即佛山南海新型儲能電站(300MW/600MWh)。
本次南網儲能的合作方是優湃能源科技,該公司注冊資本1.18億元,經驗范圍包括再生資源回收、加工;新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用;資源再生利用技術研發;電池銷售等。值得注意的是,優湃能源科技是廣汽集團旗下全資子公司,為了推動構建縱向一體化的新能源產業鏈,廣汽集團圍繞電池產業鏈,先后成立多家公司。
在上游,廣汽集團2022年先后與贛鋒鋰業、東陽光科技簽署合作協議,規劃在鋰資源開發等方面進行深入探索。在中游電池端,廣汽成立了因湃電池公司,計劃投資109億建設年產36GWh動力電池項目,該項目預計將于本月月底批量生產。在回收領域,廣汽集團已經建立起電芯、模組和整包三級梯次利用體系。
車企與儲能企業的聯手,是當前回收市場的發展趨勢所帶來的。當電池壽命介于20%~80%之間,主要針對磷酸鐵鋰電池,它的循環壽命更長、安全性更高,更適合梯次利用模式,重組后的電池包或電池系統可用于儲能、低速電動車等對電池電化學性能要求低的領域。
巨頭入局 加速推進產業發展
隨著磷酸鐵鋰電池在汽車與儲能市場的大量應用,退役潮來臨時,磷酸鐵鋰回收業務也將爆發。
隨著電池退役潮的即將來臨,國家及地方政府為了加快推動產業規范發展,各項利好政策接踵而至。
今年11月初,深圳市發改委發布《促進安全節能環保產業集群高質量發展的 若干措施(征求意見稿)》的通告,提出鼓勵電池梯次利用、再生利用項目建設,對納入工信部新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件企業名單的企業示范項目,按照經核定總投資的20%,給予最高3000萬元資助。
日前,工信部節能與綜合利用司發布第五批回收白名單,本次公布的名單涉及68家企業,其中45家為梯次利用企業,20家為再生利用企業,3家為綜合利用企業。瑞浦蘭鈞能源股份有限公司、格林美(深圳)循環科技有限公司、上海動力電池循環利用中心有限公司等入選梯次利用企業。
但當前,回收產業仍處于早期階段。據了解,目前流向白名單企業的退役電池只有不到25%,仍有75%的業務被小作坊及尚未進入白名單的企業消化。但電池作為化學產品,拆解、運輸、儲存不當極易發生危險,安全隱患一直存在。
大型企業的入局,不僅能夠推動產業的發展,注入資本的力量和技術優勢,還能利用大規模建造的經驗,帶動產業規范化發展。