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兩岸協同優勢互補 共同打造新能源汽車智能新生態

發布日期:2023-11-08  來源:國際在線

核心提示:從上游的礦產資源開發提煉,到電池、電機、電控等核心零部件,再到智能技術的創新與應用,產業鏈上下游合力形成的強大優勢,讓新
 從上游的礦產資源開發提煉,到電池、電機、電控等核心零部件,再到智能技術的創新與應用,產業鏈上下游合力形成的強大優勢,讓新能源汽車產業跑出了“中國速度”。在中國大陸新能源汽車產業領跑全球的同時,如何加強兩岸產業合作,實現協同發展,也成為了業界關注的話題。在即將于11月10日-12日在武漢舉辦的“2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網聯汽車生態大會”(以下簡稱“供應鏈大會”)上,特別設置了“兩岸協同——打造新能源汽車智能新生態”這一主題論壇,將專門針對上述話題進行深入分析和探討。
 
 
 
  百 新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向,在各國碳中和政策的驅動下,全球新能源汽車市場近年來高速成長。其中,中國大陸新能源汽車產業發展尤為迅速,正在引領著全球汽車產業的電動化和智能化轉型升級。從市場規模來看,大陸已成為全球最大的新能源汽車市場,產銷量連續8年穩居世界首位,生產累計突破2000萬輛,標志著大陸新能源汽車在產業化、市場化的基礎上,邁入規模化、全球化的高質量發展新階段,正在成為以實體經濟為支撐的現代化產業體系的重要組成部分。
 
 
 
  從產業體系來看,大陸已建立起一套涵蓋關鍵材料、動力電池、電機電控、整車及充電設施、制造裝備、回收利用等結構較完整的產業鏈供應鏈體系。從技術水平來看,大陸新能源汽車產品已實現從“趕超”到“領跑”的跨越,能效水平和續航里程顯著提升。在全球汽車電動化進程中,大陸汽車產業憑借先發優勢取得了舉世矚目的成績。然而,基于高新技術的網聯化、智能化、數字化發展趨勢,又使得這一行業面臨著更加激烈的競爭與角逐。補齊供應鏈短板,強化產業鏈韌性,成為鞏固和擴大新能源汽車發展優勢的重點。汽車“新四化”將來自電子、電氣、智能系統、互聯網等領域的新業態引入到汽車行業,使得供應鏈日趨復雜。需要打破傳統的思維模式,明確新趨勢下深度合作的供應鏈伙伴關系,與供應商建立更深入的合作戰略,實現資源共享、優勢互補,提高整個產業鏈的競爭力。面對新變局、新挑戰,著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平,形成具有自主可控、穩定暢通、安全可靠、抗擊能力的產業鏈供應鏈,是我國實現高質量發展、建設現代化產業體系和構建新發展格局的根本路徑,是增強我國產業國際競爭力、應對風險挑戰和維護經濟安全的必然要求。
 
  業內專家建議,中國不僅要通過貿易,更要在供應鏈上為全球汽車產業作出貢獻,要持續圍繞汽車供應鏈信息發布、新技術發布、上下游供需對接、研發與生產協同、檢測認證、標準、金融、物流等建設全球性供應鏈平臺,讓汽車供應鏈成為深化中國與世界關系的紐帶。
 
  在當前的新能源轉型浪潮下,汽車產業鏈供應鏈迎來了百年未有之大變局,而中國大陸新能源汽車產業抓住了這一輪新機遇,在全球汽車產業中脫穎而出。臺灣是中國不可分割的一部分,在大陸新能源汽車產業蓬勃發展、技術領先全球的同時,加強兩岸產業合作,實現協同發展,將有利于增強兩岸經濟的韌性和抗風險能力,提升兩岸產業鏈供應鏈現代化水平。兩岸新能源汽車產業鏈合作可優勢互補。臺灣汽車產業強項在零部件,新能源汽車同樣具有零部件制造技術優勢。電動車制造成本占比較高的電池系統、電動馬達和車身及底盤等,都是臺灣的強項,特斯拉高達75%的零部件由臺灣供貨商制造。 
 
 
 
  在惠臺政策指導下,大陸臺資企業同樣享有針對新能源汽車的激勵政策,有助于競爭力提升。目前已有許多臺灣業者進入大陸新能源汽車產業的供應鏈,譬如特斯拉齒輪供貨商和大工業,此前已與江蘇淮安經開區簽署協議,投資建設新能源汽車零部件生產項目。不可否認,臺灣在精密機械、半導體及汽車電子等領域具有良好的產業基礎和技術優勢,兩岸汽車產業鏈著較強的互補性。近年來,臺灣憑借完整的半導體產業布局、高度專業分工模式及水平整合能力在全球取得了領先地位。臺灣的汽車電子行業供應鏈完整,技術層次高,未來成長空間大,在新能源汽車產業中前景廣闊。面對深刻復雜的外部環境,立足大陸超大規模市場,深化兩岸在新能源汽車產業鏈供應鏈的融合發展,將有助于發揮臺企在新一代信息技術、高端裝備、人工智能等領域的優勢,增強兩岸經濟的韌性和抗風險能力,提升兩岸產業鏈供應鏈現代化水平。兩岸新能源汽車和智能制造裝備產業在技術、資金、市場、人才等方面各具優勢,產業鏈互補性強。深化兩岸產業鏈供應鏈融合發展是兩岸產業實現優勢互補、共同發展的有效途徑,是兩岸攜手應對全球產業鏈供應鏈安全問題和深刻復雜的外部環境的迫切需要,同時也是推進兩岸關系和平發展,造福兩岸同胞的戰略選擇。
 
  按照兩岸企業家峰會關于推進兩岸新能源汽車領域產業合作的工作部署,兩岸企業家峰會智能制造及裝備產業合作推進小組聯合中國汽車工業協會在2023中國汽車供應鏈大會召開之際舉辦兩岸新能源汽車產業融合發展主題論壇。該主題論壇將搭建兩岸行業企業交流合作的平臺,通過企業技術交流、經驗分享和需求對接的方式推動兩岸新能源汽車產業鏈深度融合發展,實現互利共贏。此次論壇擬邀請兩岸的專家學者、企業家代表以“兩岸協同——打造新能源汽車智能新生態”為議題進行廣泛而深入的探討。在本次大會上,兩岸企業家代表聚焦汽車材料、芯片、零部件、汽車電子系統等領域進行技術交流、經驗分享和需求對接,直面行業企業發展痛點和難點,共同探索新的合作商機和共同發展的新途徑。
 
  本次大會將由中國機械工業聯合會國際合作部處長孫媛媛擔任主持人,中國機械工業聯合會秘書長、兩岸企業家峰會智能制造及裝備產業合作推進小組副召集人宋曉剛為大會致辭,緯創軟件(北京)有限公司總經理劉建民,寧波捷方優制科技有限公司CEO方華韋,江蘇恩高光學材料有限公司總經理高茂林,英華達股份有限公司技術顧問馬斌嚴等嘉賓,將圍繞智能化和數字化在汽車產業融合發展,以場景化AI及全向物流機器人賦能汽車柔性供應鏈,輕量化節能減碳、安全防護的智能科技車窗、光伏車身覆蓋件,新能源車增程系統等主題發表精彩演講。圓桌對話部分將由中國汽車工業協會副秘書長何毅擔任主持人,提愛思全興汽車零部件有限公司資材部部長周國剛、湖北聯統機械有限公司總經理李濤、長春一汽富晟集團咨詢產業總經理楊濤、蓋世汽車高級總監王顯斌等特邀嘉賓,將圍繞“如何融入新能源智能網聯汽車產業鏈、數智化轉型帶來的機遇與挑戰、臺企融入大陸汽車產業思考”三大議題展開探討。
 
  作為2023中國汽車供應鏈大會的9個主題論壇之一,“兩岸協同——打造新能源汽車智能新生態”將在11月12日上午舉辦,希望為兩岸新能源汽車產業鏈合作對接提供有力支持與幫助。而為期三天的2023中國汽車供應鏈大會將于今年11月10日-12日在武漢舉辦。本屆供應鏈大會以“踔厲奮發,攻堅克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應鏈”為主題,將圍繞供應鏈安全與布局、新型汽車供應鏈打造、傳統供應鏈升級、全球化發展等熱點話題進行深入交流與探討,尋找構建世界一流汽車供應鏈的對策、方法和路徑。(圖文:由中國汽車工業協會提供)
 

 
 
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