其中，置換補貼至高可享8,000元，權益構成為：任意品牌5,000元/臺，限購城市任意品牌追加1,000元/臺（限購城市：北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津、海南省）；豐田品牌保有客戶換購還可加享2,000元額外置換補貼權益。

降價潮下，廣汽豐田bZ4X的價格調整原因，可能是因為市場表現不佳，同時受到了特斯拉降價的波及。新車上市以來，因過高的售價（上市價格19.98 -28.78萬元），超較低的動力和續航兌現率，以及粗糙的內飾，廣受詬病。銷量來看，廣汽豐田bZ4X去年10月正式上市后，11月零售量為137輛，12月零售量為1487輛。

新車是豐田 e-TNGA 打造的首款產品，新車的亮點是太陽能充電面板和X-MOOD四驅系統。太陽能充電面板為選配搭載，每年可通過太陽能發電量供行駛 1750km。而這套X-MODE四驅系統是豐田和斯巴魯共同開發的，結合全新研發的“Grip-Control 智能多路況適應系統”，新車在輕度越野上的表現比較不錯。

這次降價真的能挽救日系車在新能源領域的頹勢嗎？那就等本月銷量給出答案吧。另外值得關注的是，豐田將在2月上市兩款基于豐田 e-TNGA平臺打造的車型，分別是豐田bZ3和雷克薩斯RZ。此次廣汽本田bZ4X降價可能也是為后面兩款車的上市造勢。