目前在終端物流配送市場主要還是以電三輪為主，車身小巧，城市穿梭方便，這臺大力牛魔王01目前就是瞄準這塊的市空白場做了精準投放，新車采用一體式承載車身，獨立貨箱結構設計，在尺寸上比電三輪大不了多少，長寬高分別為3300*1080*1700mm，寬度不到1.1米，轉彎半徑不到4米，對于城區穿梭、小巷穿行以及掉頭轉向還是挺方便的。

平直的車身，2200mm的軸距去掉車頭的單人座位，剩余的部分都留給了貨廂，因此它的裝載空間尺寸達到了1662*1033*1033mm，大約有1.8立方米的貨箱容積，單趟派件大約在100件左右，比電三輪的裝載量要大一些。

外觀方面，大力牛魔王01采用簡約時尚的造型設計，車頭配備兩個圓形大燈組，中行整個格柵區域將大燈組融合在內，做了黑色處理，與車身的撞色對比設計，使得它看上去顯得時尚、可愛。

新車采用單人座設計，但是左右兩側都配了車門，方面進出駕駛室，后面貨箱開口位置設置在副駕駛這一側，采用雙開門設計，放取貨物比較方便，配備鋼制輪轂，外面有彩色塑料輪轂罩。

內飾方面，大力牛魔王01的內飾造型簡約，采用與車身同色的裝飾，車內搭載高智能芯片，座椅為織物材質，支持前后和靠背調節，支持藍牙連接配備USB接口，可選裝高清液晶儀表，頂配車型配有冷暖空調，中配可選裝空調，最低配則是不支持選裝空調的。

動力方面，大力牛魔王01配備后置單電機，最大功率16馬力，峰值扭矩61牛·米，有6kWh和9.98kWh兩種磷酸鐵鋰電池組，分別對應80km和120km兩種續航，慢充充電需要8小時。

車輛采用轎車級一體化高強度車身，防水標準達到IP67級，配置方面較為簡陋，畢竟是一臺工具車可以理解，該車的另一個亮點應該是品牌搭建的APP平臺，可以實現貨源信息共享，通過APP把銷售、租賃、運營、充電等融合到一起，未來將逐步實現人、車、貨、服務之間的互聯互通，據悉，目前全國已經有40多家銷售服務中心了。

作為解決物流配送最后一公里的工具車，大力牛魔王01的尺寸是合適的，城市穿行也比較方便，并且作為可以上牌的新能源車，對于配送人員來說也有了一定的保障，2.88萬的起售價格也還算合適，可以免去風吹日曬雨淋的苦惱，四季出行都比較安心，不過唯一的缺點應該是續航了，80公里版本去掉折扣的話實際能跑的距離還是比較短的，冬天會更差，另外該車只有慢充，充電不算方便，在實際使用時會受到一定的限制。