什么是公路版公交車，它和常規公交車有什么不同？記者帶著疑問，來到武漢公交第五營運公司康魅路公交場站進行實地探訪，看到場站內整齊地停放著數輛未上正式號牌的嶄新公交車，車身黑灰白色相間的配色，加上藍色的線條點綴，滿滿的時尚感和科技感。

從外觀上看，公路版車型與常規公交車無異。不同的是公路版公交車不設乘客站立區，嚴禁超載實行“一人一座”的運營模式，在城市快速路上通行時，乘客需要系好安全帶乘坐。

記者在車內看到，與常規公交車相比，該款車的車廂內除了裝置投幣機、IC卡機、易燃易爆物品檢測儀、安全錘、“一鍵報警”、車身升降系統、360度環視系統和電加熱后視鏡等設備外，還有諸多亮點：座椅采用軟面皮質包裹、座椅安全帶、安全扶手均有配置。在配有傳統安全錘及爆玻器的基礎上，車身左側新增了安全逃生窗及安全逃生門，大大提高了乘車舒適度及車輛安全系數。

武漢公交第五營運公司技術管理部工作人員趙明介紹，自11月起，武漢公交集團陸續上新1800臺新能源公交車上線運營，其中有170臺為武漢公交首次使用的無站立區純電動公路版車型。該車長10.5米、寬2.55米、高3.2米，設座位41個,核載41人，滿電狀態續航里程在300公里左右。目前，正在進行上線前的正式號牌申領，設備安裝調試等工作。

據悉，一直以來，武漢公交集團第五營運公司不斷開辟服務新領域,大力發展定制公交、產業園區企業通勤車等市場化服務。同時，鞏固學生專線、醫院專線等長期定制線路，拓展演唱會、體育賽事、展會等短期定制服務，積極服務社會，用心服務企業。光谷區域即將投運的27臺純電動公路版車型上線后，將投入到定制公交線路、園區企業通勤車以及跨區域大站快線運營，進一步促進打造低碳、環保的綠色交通體系，有效減少城市環境污染，提高市民出行品質，滿足市民多樣化公交出行需求。

（記者：羅暉 通訊員：陳祺民）