一網統管

優化停車資源管理

 

【看點】

 

　　智慧停車管理平臺統籌停車資源、打破數據壁壘，建立起停車信息共享機制，通過數據流通讓所有的停車泊位“動起來”，為市民服務，滿足他們的停車需求。同時，對城區的停車場、停車位資源進行動態監測，實施統一管控和調度，優化停車資源管理。

 

【觀察】

 

　　“垂虹公園停車場，距離29千米、總車位366個、空車位179個……”家住浙江省湖州市吳興區隨緣小區的陸先生想帶家人去南潯區的垂虹公園逛逛，他點開“湖州停車”APP，點擊“附近”模塊，驚喜地發現除了中心城區的停車位以外，織里鎮、南潯區等城區的停車位信息也清晰地顯示在地圖上。

 

　　出門辦事、旅行，尋找停車位往往是人們比較煩心的事情。為方便市民第一時間快速找到停車位，今年年初以來，湖州市升級智慧停車管理平臺，將吳興區、南潯區、織里鎮和德清縣等區域的已有停車數據統一納入“湖州停車”智慧管理平臺，實現“一網運行、智能管理”。“目前‘湖州停車’APP涵蓋了約3.5萬個停車位。”相關負責人介紹說，智慧停車管理平臺的建設助力形成湖州市智慧停車“全市一張網”。

 

　　市民在使用“湖州停車”APP時，除了可實時查詢目的地附近停車場的位置信息、數量信息、空余停車位信息等，還可根據目標停車場定位實現“一鍵導航”。停車結束后還能通過APP線上完成自主繳費、訂單查詢、開具發票等事宜，方便又快捷。

 

　　湖州市將進一步完善“湖州停車”APP，爭取統籌覆蓋市內更多的公共停車資源數據，形成智慧停車“全市一張網”。同時，繼續推進智慧停車管理平臺建設，深度融合出行服務、動靜態交通數據處理、監測預警信息發布、交通應急管理和協調處置等功能模塊，打造智慧停車管理新模式，助推智慧城市再升級。

 

　　無獨有偶，湖北省宜昌市也以“宜昌城市停車”APP為載體，推進智慧停車管理平臺建設。去年11月以來，宜昌市以打造“全市一個停車場”應用場景為目標，對標“城市大腦”建設要求，升級換代市級智慧停車管理平臺，用系統化思維解決停車難問題，盤活存量、優化增量、提升質量，運用智慧化管理手段，倡導錯時共享停車理念，提高停車設施使用率。

 

　　通過市級智慧停車管理平臺，可以了解全市所有停車數據的實時動態和變化情況，全市停車場的總泊位數、空位數，整個城市的停車熱點區域、車位周轉率、實時停車狀態、停車收費數據等在平臺上都可以得到智能分析。而“宜昌城市停車”APP等服務終端，因具有實時找車位、查空位、停車收費標準查詢、停車付費以及機關事業單位停車場開放時間等便捷服務功能，越來越受到市民青睞。

 

　　江蘇省南通市海門區則利用物聯網、云計算、大數據、人工智能等現代信息技術，整合各類城區公共停車資源，建設智能誘導、智能管理、智能收費、智能分析的靜態交通大數據平臺，形成城區停車泊位“一張網”，進行智慧停車管理。同時，還將積極對接“智泊南通”APP，打通數據共享和通用支付渠道，加快實現停車管理“一張網、一張圖、一個APP”。

 

一鍵引導

打造高效便民小程序

 

【看點】

 

　　在推進智慧停車管理平臺建設過程中，部分地方打造便民小程序，具備一鍵查找車位功能，可以查詢周邊的空余停車位情況，并且涵蓋在線預約、車位導航、反向尋車、違章查詢、代繳車費等多樣化功能，為市民提供簡單、便捷、高效的停車體驗，實現真正的停車有位、出行無憂。

 

【觀察】

 

　　今年，浙江省義烏市智慧停車管理平臺“義停車”小程序上線運行，進一步實現市民出行智慧化，優化停車管理效能，提升市民的生活幸福指數。“真是方便又省心。”市民朱先生十分感慨。從前一到高峰期，在比較繁忙的區域找停車位實在令人頭疼，如今有了“義停車”小程序，朱先生不僅可以快速、準確地找到停車位，還可以直接進行路徑導航。“現在去買東西或者接小孩前，我都會先打開小程序，看看目的地附近的空余停車位情況和收費標準。”他說。

 

　　目前，“義停車”小程序已歸集約2萬個停車位數據，市民可實時查看已接入車場的空余停車位情況。從“停車難”“停車慢”“找車難”到“線上查詢”“規范停車”“高效停車”，義烏市將繼續升級智慧停車管理平臺，使“義停車”小程序盡可能接入更多的停車場，打通全市的停車服務，助力更多停車位實現人性化、智能化、效率化管理，有效緩解交通擁堵、方便市民出行。

 

　　在甘肅省蘭州市，“蘭停序”小程序的推廣應用也大大壓縮了市民的停車時間，讓他們不再為停車而煩惱。近年來，蘭州市運用科技化手段建成了智慧停車管理服務系統及“蘭停序”小程序，可實現動態交通監管和靜態交通停車管理的互聯互動。目前，“蘭停序”小程序已實現972處、共14萬余個停車位的動態數據傳輸，終端用戶達到5.2萬人次。

 

　　相關負責人表示，蘭州市將全面推行地磁+PDA（掌上電腦）、高位視頻、ETC（電子不停車收費）管理模式，升級城市靜態交通管理服務大數據應用平臺建設，實現全市停車資源規模化、集約化管理以及智能化、數字化調度。

 

一庫多用

實現智能存取車輛

 

【看點】

 

　　部分地區從節約用地的角度出發，充分利用已有地塊資源建設智能立體停車庫，通過向上要空間來深挖停車位使用資源。智能立體停車庫具有占地面積小、單位面積空間利用率高、自動化程度高、安全可靠、維護方便等優點。

 

【觀察】

 

　　今年9月，江蘇省淮安市首個智能立體停車庫啟用，該停車庫共有430個停車位、12個進出口，平均存取車時間小于90秒。車輛停至指定位置后，車主通過智能化觸摸屏確認車輛停放，立體停車庫將自動進行車輛入庫檢測和智能化停放。取車時，車主通過智能化觸摸屏搜索車牌號，即可付費取車。

 

　　據相關負責人介紹，該停車庫采用垂直升降停車設備，在不增加占地面積的情況下可成倍提高停車數量，最大化滿足市民的停車需求。車主可通過平臺預約車位或提前取車，還可通過搜索車牌號、指紋及人臉識別等方式取車。

 

　　同樣，四川省宜賓市翠屏區也在探索建設智能立體停車庫、最大化利用空間資源來解決停車難問題的新路徑。近日，翠屏區第一個智能立體停車庫——長春街智能立體停車庫的主體工程已經完工，進入裝修裝飾階段，預計今年年底前建成投用。該停車庫占地1718平方米，總建筑面積約6980平方米，建筑高度23.8米，共10層，配置4套全自動智能停車系統，共可容納216輛汽車。停車庫設置了6個進出口，均在一層，可同時提供6輛車的存取服務。

 

　　長春街智能立體停車庫項目引入全自動智能立體停車概念，既節約了土地，又便利了市民，與相同面積的普通停車場相比，該停車庫可以停放5倍以上的車輛。建成后，長春街智能立體停車庫將為市民帶來智能化、數字化、無人化、便利化、無碳化的停車體驗。停車時，車主只需將車輛行駛至停車庫入口的停車平臺上，即可熄火下車，之后智慧停車系統進行車牌識別和智慧檢測，確認車內無活物并識別車輛尺寸后，由智慧搬運器自動將車搬運至相應停車位；取車時，車主只需輸入車牌號確認取車，就可看到車輛被自動搬運至停車庫出口的停車平臺，上車即可直接駛離。