新能源汽車是合肥首位產業，要讓電車開得順暢，充電樁等基礎配套設施建設必不可缺。近年來，合肥高新區加大充換電基礎設施建設，持續優化新能源汽車出行環境。目前，高新區已建成各類充電樁7000余個，基本形成園區每2公里充換電網絡體系。
數量增多，今年新增130多個公共充電樁
“出于綠色環保理念和性價比，我選擇了新能源汽車。一開始肯定會有點顧慮，擔心充電會很麻煩。不過現在看來多慮了，家附近充電樁數量越來越多。”高新區居民周先生去年買了一輛純電車，一開始還有點擔心要搶充電樁，結果發現身邊“樁”挺多的，“尤其是今年以來，周邊又建了不少，出行很方便。”
據了解，今年，合肥高新區結合群眾實際出行、停車需求，新增便民停車泊位990余個，部分重點路段臨時停車泊位200余個，新增建設充電樁79個。重點在交通便利、群眾使用率高的停車場建設充電設施，截至目前完成了合肥中安創谷二期停車場站、千尋院士大廈充電站、特來電昌河車城停車場超充站等90處公共充換電設施布局，包含望江西路、楓林路、彩虹路路段，實現園區“2公里”充電圈全覆蓋。
截至目前，園區內已布局新能源公共充電樁1600余個。預計今年將建設新能源汽車公共充電樁超130個，屆時，園區內新能源汽車充電樁保有量將超過8000個。
中國石化高新區加油站新能源充電樁（央廣網發 合肥高新區供圖）
性能升級，縮短車主充電時間
除了數量增多，高新區新能源汽車充電樁的性能也在不斷迭代升級。之前直流快充單樁功率大多數在15-30kW之間，充電時間較長，充電效率較低。香樟大道與銘傳路東北交口的停車場充電站及彩虹路創新實驗中學附近的停車場充電站，采用了最新批次投放使用的充電樁，直流快充單樁功率達到了60kW及以上，大大縮短了充電時間，改善了用戶出行體驗。
精心維護，定期巡檢+專項檢查
充電樁不僅要建得好，還要維護好，老百姓才能用得舒適安心。
“充電樁的維護我們投入了大量精力，會定期開展巡檢，包括日檢、月檢、季度檢和節假日前后專項檢查等，如果遇到惡劣災害天氣，還會開啟專項特定檢查。”據高新區相關部門介紹，這些安全檢查包括：
定期清理充電樁內部的灰塵、雜物和異物，特別是電源模塊、主控電路、散熱出風口等部位，以防止過熱、短路和火災等安全隱患；
檢查充電樁內部的電源模塊、充電模塊、控制模塊等是否正常工作，是否有異常指示、報警或故障，及時進行調試；
檢查充電樁內部的漏電保護、過壓保護、過流保護等安全裝置是否有效，及時進行測試或更換。
通過以上這些維護措施，確保充電樁的正常運行和使用壽命，同時也能保障使用者的安全。為保障萬無一失，高新區設立了24h運維值班制度，做到第一時間發現，第一時間響應，切實提升用戶的充電體驗。
當前，合肥市新能源汽車保有量已突破26萬輛，越來越多車主開上新能源汽車。下一步，合肥高新區將持續關注市場服務變化，加大新能源汽車充換電基礎設施建設，升級充換電設施，提升服務保障能力，為市民打造友好的新能源出行環境。
