1月4日，天津市消協發布“天津市新能源汽車公共充電樁使用情況調查”報告。報告顯示：充電車位被占用、充電樁數量少、停車空間狹小、充電價格高、停車費用高、運維及安全性保障程度低、充電APP種類多不通用、系統更新慢、APP操作繁瑣問題是大部分新能源汽車用戶的共同感受；充電車位被占用、充電樁數量少、充電價格高為公共充電樁三大痛點。此外，新能源汽車用戶對公共充電樁計量檢定關注度低。
據介紹，天津市消協開展本次調查，旨在更好地了解新能源汽車用戶對公共充電樁使用情況和服務滿意度，以及新能源汽車用戶對公共充電樁未來發展的期望和建議，為政府和相關部門提供參考和建議，以進一步優化天津市新能源汽車充電服務體系。



本次調查主要針對在天津市擁有新能源汽車且近3個月內使用過公共充電樁進行充電的用戶，同時調研涉及家用、商務、運營、貨運四種不同用途的新能源汽車用戶。調查圍繞公共充電樁總體配置、使用便捷度、支付便捷度、結算準確性、充電費用合理性、車位占用情況、充電樁布局合理性七個方面進行。調查結果顯示，新能源汽車用戶對公共充電樁總體滿意度得分為78.4分。公共充電樁總體配置滿意度最高，得分81.4分；結算準確性、支付便捷度滿意度較高，得分均在80分以上；而充電價格和車位占用情況的滿意度偏低，尤其是車位占用情況，得分71.4分。

新能源汽車用戶在使用公共充電樁過程中，反映的問題如下：

在基礎設施方面，“充電車位被占用”的情況最為嚴重，占比達到（46.3%）；其次是“充電樁數量少”（40.5%）、“停車位或停車空間狹小”（30.5%）。

在支付/費用方面，“充電價格高”（37.6%）以及“停車費用高”（30.1%）問題顯著。

在安全方面，“運維及安全性保障程度低”（30.0%）、“充電樁老舊破損，充不進去電”（22.6%）存在問題。

在計量方面，“充電結算價格不準確”（12.6%）比例相對較低。

在APP使用方面，分別有20%以上的消費者反映“充電APP種類繁多、信息不一致、更新慢、APP操作繁瑣”。

天津市消協建議，公共充電樁服務運營商根據用戶居住地、出行地和目的地的不同，進行差異化布局。同時，可以在不同的場地中進行交流和直流充電樁的合理配比。公共充電樁行業協會牽頭開展產品檢測及抽查，確保充電樁的穩定性、安全性，運營商加大日常維護、定期巡檢，建立設施管理檔案。簡化APP操作界面、實時更新充電樁使用狀態、電價顯示，在APP建立用戶故障反饋機制。

圖片

在公共充電樁投入運營使用前必須嚴格經過出廠安全檢測并在顯著位置張貼合格標志。在用戶關注的費用問題方面，建議在充電樁樁體醒目位置張貼不同時段的收費標準。通過安裝地鎖、智能識別裝置等技術手段對燃油車和新能源汽車進行區分管理，以解決充電停車位被非電動車輛占用的問題。

天津市消協提示，消費者要提高對公共充電樁安全檢測的關注度，多了解充電樁的安全檢測標準；多關注公共充電樁的外觀安全，使用前檢查充電樁的外觀、部件和電線等是否完好無損；遇到故障或異常情況，及時聯系維修人員進行反饋。