近年來，我國電動汽車銷售量與保有量迅速增長，充電需求不斷增大，新能源充電樁市場快速發展。根據中汽協數據，上半年新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場滲透率提升至21.6%。預計今年全年新能源汽車銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。

 

　　作為推動新能源汽車持續發展的重要基礎，電動汽車充電樁是我國城市新型基礎設施建設的重點方向之一。近日，住建部、國家發改委聯合發布“十四五”全國城市基礎設施建設規劃。規劃提出，開展新能源汽車充換電基礎設施信息服務，完善充換電、加氣、加氫基礎設施信息互聯互通網絡。此外，北京、重慶、海南、廣東等多地也發布了充電基礎設施建設相關規劃。

 

　　加速發展的同時，充電樁市場仍存在較大市場缺口。36氪研究院報告認為，當前車樁比仍處于較為明顯的高位。2021年公共車樁比和私人車樁比分別為7.13和5.17。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續提升，將倒逼相關基礎設施的加速建設與完善，充電樁行業將進一步發展與擴張，市場前景廣闊。首創證券也分析稱，隨著新能源汽車產銷量大幅增長，與其相配套的充電基礎設施建設快速推進，充電樁需求將大幅增長，充電樁建設將迎來新一輪浪潮。

 

　　多家上市公司正在持續推進在充電樁市場的布局，蔚來、廣汽等整車企業近日均公布了充電樁市場的最新布局動態。7月29日，蔚來汽車宣布深圳曙光科技大廈的超充站正式上線運營，至此，蔚來在全國已經累計布局超過1萬根充電樁，遍布269座城市。7月底，廣汽集團與廣汽埃安聯合投資的廣汽能源科技有限公司注冊成立，該公司將圍繞充換電網絡建設及運營等業務，預計未來幾年投資規模近50億元，預計2025年，廣汽埃安將在全國300個城市建設2000座超級充換電中心。

 

　　需求擴張下，充電樁企業上半年業績表現整體較為亮眼。Wind數據顯示，截至8月4日記者發稿時，A股充電樁概念板塊的35家上市公司當中，已有15家公布了上半年業績預告，從凈利潤變動幅度來看，其中有10家預增，預計增加幅度在30%至374%之間。

 

　　具體來看，易事特半年度業績預告顯示，預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.36億元至2.78億元，同比增長10%至30%。針對業績變動情況，易事特表示，報告期內公司持續深耕高端電源裝備、數據中心、5G供電、儲能、充電樁設施及運營等相關產業，其中數據中心業務及新能源汽車充電設施取得較快增長，期內實現的歸屬于上市公司股東的凈利潤較上年同期亦同步增長。

 

　　朗新科技半年度業績預告也顯示，報告期內公司營業收入預計較上年同期增長20%至25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為盈利1.83億元至1.95億元，比上年同期增長55%至65%。公司表示，截至2022年二季度末，朗新“新電途”聚合充電平臺充電樁覆蓋量約50萬臺，服務新能源車主數約380萬人，2022年1至6月聚合充電量近8.3億度，約為2021年同期充電量的八倍。