印尼的目標(biāo)是通過加工其豐富的紅土鎳礦，并將其用于鋰電池，從而成為生產(chǎn)和出口電動(dòng)汽車的全球中心。此前，已經(jīng)有多家全球性企業(yè)宣布在印尼進(jìn)行大規(guī)模投資，包括韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)，以及LG集團(tuán)旗下的LG新能源等。

 

印尼首席經(jīng)濟(jì)部長Airlangga Hartarto在一份聲明中表示，自2019年以來，豐田已經(jīng)在該國投資了14萬億印尼盾。Airlangga在一天前在東京與豐田副董事長早川茂（Shigeru Hayakawa) 會(huì)面后表示：“我相信，印度尼西亞和東盟國家對(duì)電動(dòng)車的需求將不斷增加，無論是四輪車還是兩輪車。”

 

圖片來源：豐田

 

Airlangga表示，該國當(dāng)前正在尋求減少碳排放，其目標(biāo)是到2050年時(shí)只銷售電動(dòng)汽車和電動(dòng)摩托車，以此來取代內(nèi)燃機(jī)車輛。該國還設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，即到2030年時(shí)使其道路上擁有1,300萬輛電動(dòng)摩托車（包括改裝車輛）和220萬輛電動(dòng)汽車。

 

Airlangga在一份聲明中表示，豐田計(jì)劃在未來四年中生產(chǎn)多種類型的混合動(dòng)力電動(dòng)車。他還在這份聲明中轉(zhuǎn)述了早川茂的一段話：“我們希望通過這項(xiàng)額外的投資，讓印度尼西亞政府了解我們投資電動(dòng)車的嚴(yán)肅態(tài)度。”豐田拒絕透露會(huì)議中討論的投資細(xì)節(jié)。

 

7月26日，印尼還宣布，三菱汽車計(jì)劃在2022年至2025年期間在該國投資約10萬億印尼盾，生產(chǎn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。當(dāng)前印尼總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）正在日本進(jìn)行訪問以促進(jìn)兩國之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。