據乘聯會3月發布的數據，近期國內換電車型加速推進，尤其是在重卡和出租網約車等領域發展迅速。
從車型型號看，換電車型主要是專用車為主，2021年有174款換電專用車車型推出，3季度以來呈現加速推出換電車型的趨勢。
專用車的換電模式增長相對較快，2021年一季度占比0.26%，二季度達0.89%，三季度達2.51%，四季度達2.82%，呈現了專用車換電模式強勢增長的態勢。
對于以電動車作為運營車輛的網約車司機來說，續航是影響運營效率的一個因素。隨著換電車型的推出，電動汽車的續航問題將得到極大的解決。
與快充相比，換電技術可以把電池壽命延長2-3倍，且換電時間短至3分鐘以內，比燃油車加油更快。
2022年3月，上汽推出換電車型Ei5快換版，并將先投放于B端出行市場，預計年底替換超過3000輛上海出租車。
2022年4月13日，曹操出行舉辦發布會，重點介紹楓葉80V（2021年3月上線）、楓葉60S（2022年2月上線）兩款換電定制網約車車型，并預計至2025年將在全球運營5000座智能換電站，實現熱點區域2公里/站部署密度。
2022年4月18日，寧德時代宣布EVOGO換電服務正式啟動。寧德時代巧克力換電塊的月租金最低優惠價為399元/塊，租金價格將根據用戶的不同使用條件做動態調整。第一個適配巧克力換電塊的車型是奔騰NAT，為T3出行的定制網約車，2021年的交付量約為2000臺。
2022年4月28日，換電站運營商奧動新能源與廣東佳順網約車簽約，首批5000輛東風日產啟辰D60EV換電版車型將于年內在廣州市場正式投運。據透露，合作方年內將在廣州、佛山、東莞與深圳4座大灣區城市，共投放10000輛東風日產啟辰D60EV換電版車輛，快速推動大灣區網約車換電市場實踐。
